泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的（de）液體，要求泵的過流部件耐磨，為（wéi）了更好的（de）通過性能，葉輪的葉片數較少，通常（cháng）在3片，泵（bèng）體常采用高鉻合金材質。為防（fáng）止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密（mì）封組合，並要求軸（zhóu）封結構可（kě）靠。泵的轉（zhuǎn）速一般不高，通常為4級（jí）1450r/min。
1、葉輪和泵體設計（jì）
一般泥沙泵的葉（yè）輪用三（sān）齒半（bàn）開式結構（gòu），泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向（xiàng）兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪（lún）在出（chū）口處形成凹形，使葉輪兩側前（qián）後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙（shā）在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流（liú）動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵（bèng）的特點（diǎn）是占（zhàn）地小，軸（zhóu）封緊湊，不會產（chǎn）生泄（xiè）漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸（zhóu）承通常采用泵（bèng）送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計（jì）泵軸時，其強度（dù）和剛度都非常堅硬，將泵軸徑（jìng）設計得更粗。這樣保證在惡（è）劣的工況條件下不（bú）會彎曲和振動。
3、密封
泥沙（shā）泵主要（yào）是骨架油（yóu）封和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體（tǐ）內裝著（zhe），並由多盤骨（gǔ）架油封緊密貼合（hé），可（kě）靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過（guò）流部件可選用的材料較多，應根據輸（shū）送漿體的物理性質(顆粒（lì）組成、粒徑、形狀（zhuàng）、硬度、濃（nóng）度等（děng）)而定。研究表明：泥沙（shā）的磨損與固（gù）體顆粒的速（sù）度成正比；磨損（sǔn）率隨泥沙尺寸的增（zēng）加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙（shā）的（de）磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥（ní）沙（shā）泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建（jiàn）議選擇（zé）普通中鉻合金材（cái）質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議（yì）選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳（chuán）動方式
泥沙泵的（de）傳動方式（shì）有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過（guò）聯軸器（qì）連接驅動，皮帶則是柴油（yóu）機（jī）通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減（jiǎn）柴油機油門控製（zhì）調速。抽沙（shā）建議選（xuǎn）用皮帶傳動，因為柴油機（jī）馬力更足（zú），可以通過柴（chái）油機油門控製上沙的濃度和（hé）速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的（de）流體（tǐ），（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不（bú）同的（de）介質液選用不同的材質。
