潛水泵電（diàn）流過高是何原（yuán）因呢（ne）？

　　電（diàn）動機電（diàn）流高（gāo）時，常常會（huì）表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本（běn）概括了電動機（jī）電流過高的原因，讓我（wǒ）們學習一下。

　　電源問（wèn）題

　　電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以（yǐ）下幾（jǐ）種：

　　1、電源電壓過高

　　當電（diàn）源電壓過高時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度（dù）平方成正比，則鐵（tiě）損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加（jiā），又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定（dìng）電壓時，會使（shǐ）電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓（yā）過低時（shí），若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電（diàn）源分量隨之（zhī）增加，造成繞線的銅損耗增大，致使（shǐ）定（dìng）、轉子繞組過熱。

　　3、海南潛水泵電源（yuán）電壓不對稱

　　當電源線一（yī）相斷路、保（bǎo）險絲（sī）一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運（yùn）行的二相繞組（zǔ）通過大電流而（ér）過熱，及至燒毀。因此，對於三（sān）相（xiàng）電機一般不（bú）適用熔斷器（qì）進行保護。

　　4、海南潛水泵三相電源不平衡

　　當三（sān）相電源不平衡時，會使電動機的三（sān）相電流不平衡，引（yǐn）起繞組過熱。

　　由上述可見，當電動機過熱時（shí），應首先考慮電（diàn）源方麵的原因（軟啟動、變（biàn）頻器、伺服（fú）驅動器亦可看作是（shì）電源）。確認電源方（fāng）麵（miàn）無問題後，再去考慮其（qí）他方麵因素。

　　電機本身問題

　　1、電動機繞組（zǔ）斷路

　　當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一（yī）條支路斷路時，都將導致三相電（diàn）流不（bú）平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組（zǔ）短路

　　當電動（dòng）機繞組出現短路（lù）故障時，短路電流比正常（cháng）工作電流（liú）大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至（zhì）導致（zhì）電動機（jī）自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接（jiē）成三（sān）角形，或若幹個線圈組串成一（yī）條支路的電（diàn）動機錯（cuò）接（jiē）成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接反時（shí），都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故（gù）障

　　當電動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電（diàn）動機（jī）過熱。

　　通風散熱（rè）問題 以下是管道泵的電機性質

　　1、環境溫度過高，使進風溫（wēn）度高（gāo）。

　　2、進（jìn）風口（kǒu）有雜物擋（dǎng）住，使進風不暢，造成進（jìn）風量小。

　　3、電動機內（nèi）部灰塵過多，影響散熱。

　　4、風扇損壞（huài）或裝反，造成無風或風量小。

　　5、未裝風（fēng）罩或電動機（jī）端蓋（gài）內未裝擋風板，造成電動機（jī）無一定（dìng）的風（fēng）路。

　　返（fǎn）修電機問題

　　返修的電動機啟（qǐ）動電流達到66%以上，同時電（diàn）動機作業頻繁，也會造成電流高，產（chǎn）生電動機過熱（rè）。

　　串聯電阻問題（tí）

　　繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電（diàn）流高，產生電動機過熱。

　　電動機振動問題

　　電動機振動過大也可能（néng）造成（chéng）電動機電流高，原因及處理方法：

　　1、轉子不平衡——校平平衡

　　2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動機與負載軸線（xiàn）不對齊——檢查調整機組（zǔ）的軸線

　　4、電（diàn）動機安裝不（bú）妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

　　5、負（fù）載突然過重——減輕負（fù）載