齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原理（lǐ）

    齒輪泵按工作原理分可分為：容積式（shì）泵、轉子（zǐ）泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵（bèng）的性能（néng）參數主要包括流量和揚程。流量（liàng）是指（zhǐ）單位時間（jiān）內通過泵出口輸（shū）出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是（shì）單位重量輸送液體從泵（bèng）入口至出（chū）口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在（zài）工廠給出的特性曲線上還標（biāo）明推薦使用的性能區段（duàn），稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受（shòu）原動機控製，驅（qū）使（shǐ）介（jiè）質運動（dòng），是將原（yuán）動機輸出的（de）能（néng）量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液（yè）體（tǐ）包括水、油、酸堿（jiǎn）液、乳化液、懸乳液和液態金屬（shǔ）等，也可輸送（sòng）液體、氣體（tǐ）混（hún）合物以及（jí）含懸（xuán）浮固體（tǐ）物的液體。

    齒輪泵工作原理（lǐ）是由（yóu）兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪（lún）齒齧合空（kōng）間的容積（jī）變化來輸送液體（tǐ）的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合（hé）齒輪（lún）泵;按輪齒的（de）齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵（bèng）和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的（de）問題

    齒輪泵的（de）齒輪怎麽處理（lǐ）?硬（yìng）度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做（zuò）時在受扭轉和彎曲（qǔ）等交變負荷、衝擊（jī）負荷的作用下（xià），它的表（biǎo）麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被（bèi）磨損，因此對一些零（líng）件表麵層提出（chū）高強度、高硬度、高耐磨性和高疲（pí）勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火具有變形（xíng）小、生產率高等優點（diǎn），因（yīn）此在生產中應用極（jí）為廣泛。齒輪（lún）泵的齒輪淬火原（yuán）理：將工件放入感（gǎn）應器(線圈)內，當感應器中通入（rù）一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用（yòng）使工件內產生封閉的感（gǎn）應電流──渦流。

    感應電流在工件截（jié）麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內（nèi）逐漸（jiàn）小，這種現象稱為集膚效應。

    工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的（de）溫度升（shēng）高，即實現（xiàn）表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層（céng）越薄。在加熱層（céng）溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵（miàn）淬火。