柱塞泵是往複泵的一（yī）種，屬於（yú）體積泵，其柱塞靠泵軸（zhóu）的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作（zuò）室內壓（yā）力降（jiàng）低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞（sāi）內推（tuī）時，工（gōng）作室壓力升高（gāo），進口閥（fá）關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出（chū）。當傳動軸（zhóu）帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出（chū）或推回，完成吸排油過程。柱（zhù）塞與缸孔組成的工作（zuò）容腔中的（de）油液（yè）通過配（pèi）油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用（yòng）來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程（chéng）
當凸輪的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧力的（de）作用下，柱塞（sāi）向下運動（dòng），柱塞上部空間（稱為泵油（yóu）室）產（chǎn）生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔（kǒng）打開後，充滿在油泵上體（tǐ）油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當（dāng）凸輪軸轉到凸輪的凸起部分（fèn）頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上（shàng）體（tǐ）油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上（shàng）進油孔的上緣時，由於柱塞和（hé）套筒的配合（hé）間隙很小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一（yī）個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高（gāo），泵油壓力>出油閥（fá）彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入（rù）高壓油（yóu）管，通過噴油（yóu）器噴入燃燒室（shì）。
3、柱塞（sāi）泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相（xiàng）通時，泵油室低壓（yā）油路便與柱塞頭（tóu）部的（de）中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸（tū）輪（lún）的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱（zhù）塞泵上有（yǒu）兩個單向閥（fá），並且（qiě）方向相反，柱塞向一個方向運（yùn）動（dòng）時缸內出現負壓（yā），這時（shí）一個單向閥打（dǎ）開液體被吸入缸內（nèi），柱（zhù）塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就（jiù）形成了連續供油。
