泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過（guò）流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的（de）葉片數較少，通常在3片，泵體常采（cǎi）用高鉻合金材質（zhì）。為防止長時間抽泥沙損壞泵（bèng）體，密封處采（cǎi）用多盤骨架式油封加（jiā）機械（xiè）密封組合，並要求軸封結構可靠（kào）。泵的轉速一般不高（gāo），通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵（bèng）的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入（rù）葉輪後，在出口處由中心向兩（liǎng）側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造（zào）成（chéng）過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前（qián）後蓋板處的速度大於中間速（sù）度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心（xīn）流動造成內漩渦狀（zhuàng），使兩側的濃度降低，從而減輕了（le）泵體流道和（hé）兩（liǎng）側（cè）壁的磨（mó）損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特（tè）點是占地小（xiǎo），軸封緊湊，不會（huì）產生泄（xiè）漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸（zhóu）承通常（cháng）采（cǎi）用泵送泥沙自（zì）身潤（rùn）滑。當（dāng）輸送含固體顆粒（lì）液體時，由於磨損和振動（dòng）較大（dà），所以臨龍泵業在設計（jì）泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸（zhóu）徑設計得更粗。這（zhè）樣（yàng）保證在惡劣的工況條件下不（bú）會彎曲（qǔ）和振動。
3、密封
泥沙（shā）泵（bèng）主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行（háng）可靠，機（jī）械密封在（zài）保（bǎo）護體（tǐ）內裝著，並由多盤骨架（jià）油封緊密貼合，可靠性高，在輸送（sòng）含固體顆粒液體時，不用（yòng）擔心密封損壞（huài）。
4、材料
泥沙泵（bèng）過流部件可選用的材料較（jiào）多，應根據輸（shū）送漿體的物理（lǐ）性質(顆粒組成、粒（lì）徑、形（xíng）狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨（mó）損與固體顆粒的速度成正比（bǐ）；磨損率隨泥沙尺寸的增（zēng）加而增加，即顆粒（lì）越細，則（zé）磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度（dù）和濃（nóng）度的增加而增（zēng）大。所以在選用（yòng）泥沙泵時，一定要根據自己所（suǒ）抽取的介（jiè）質（zhì）液（yè）體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或（huò）者含（hán）有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙（shā）泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵（bèng）。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方（fāng）式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器（qì）連接驅動，皮帶則（zé）是柴油機通過變速箱傳遞給（gěi）泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機（jī）油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳（chuán）動，因為柴油（yóu）機馬力更足，可（kě）以通過（guò）柴油機油門控製（zhì）上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是（shì）可以（yǐ）抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石（shí）粉等（děng）），不同（tóng）的介質液選用不同的材質。
