電動機電流高時，常常（cháng）會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機（jī）電（diàn）流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下（xià）幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電（diàn）動機反電動勢、磁通及磁（cí）通密度均隨（suí）之增大。由於鐵損耗（hào）的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造成定子繞（rào）組銅損增（zēng）大，使繞組過（guò）熱。因此，電源電壓超（chāo）過電動（dòng）機的額定（dìng）電壓時，會（huì）使電動機過熱。
2、電源電壓（yā）過低
電源電壓過（guò）低時，若電動機的電磁轉矩（jǔ）保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、海興潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路（lù）、保險絲一相熔斷，或閘（zhá）刀（dāo）起動（dòng）設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞（rào）組通（tōng）過（guò）大電流而過熱，及至燒毀。因此（cǐ），對（duì）於三相電機一（yī）般（bān）不適用熔斷器進（jìn）行保護。
4、海（hǎi）興潛水（shuǐ）泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡（héng）時，會使電動機（jī）的三相電流不平（píng）衡，引起（qǐ）繞（rào）組（zǔ）過熱。由上述可見，當電動機（jī）過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去（qù）考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過（guò）熱原因有以下幾種：
1、電動機過（guò）載運行（háng）
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機（jī）長期過載（zǎi）運行（即小馬拉大（dà）車），會導致（zhì）電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防（fáng）盲無目的（de）的拆卸。
2、拖動的機（jī）械負（fù）載工作不正（zhèng）常
設備雖然配套，但所拖動（dòng）的機械負載工作不正常（cháng），運行時負載時大（dà）時小，電動機過載（zǎi）而發熱。
3、拖動（dòng）的（de）機械有故障
當被拖動的機械（xiè）有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電（diàn）動機過載，造成電動機（jī）繞組過熱（rè）。故檢修電（diàn）動（dòng）機（jī）過熱時（shí），負載（zǎi）方麵的因素不能（néng）忽視。
1、電動機繞（rào）組斷路
當電動機繞組中有（yǒu）一（yī）相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相（xiàng）電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機（jī）繞組出現短路故障時，短路電流比正（zhèng）常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法（fǎ）錯（cuò）誤
當三角形接法電動機錯接成星形（xíng）時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的（de）電（diàn）流要超過額定電流，乃至導（dǎo）致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未（wèi）切斷電源，繞組不僅嚴重過（guò）熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯（cuò）接成（chéng）三（sān）角形，或若幹個線圈組串成一條支路（lù）的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱（rè），嚴（yán）重時將燒毀繞（rào）組。
4、電動機線圈接（jiē）法錯（cuò）誤
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時，都會導致（zhì）三相電流嚴（yán）重不（bú）平衡，而（ér）使繞組過熱。
5、電動機的機械故障（zhàng）
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛（máo）病等，均會使電動機電流增大，銅（tóng）損（sǔn）耗及機（jī）械（xiè）摩擦損耗增加，使電動機過熱。
