一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按（àn）工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增（zēng）壓式泵三種。
齒輪泵的性（xìng）能參數主要包括流量和揚程。流（liú）量是指單位時（shí）間內通過泵出口輸出的液體量（liàng），一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重（chóng）量輸送液體從泵入口至出口的能量增量（liàng），用H表示，每（měi）一台泵都（dōu）有特定的特性曲線，由泵製造廠提（tí）供。通常在工廠給出（chū）的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作（zuò）範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運（yùn）動（dòng），是（shì）將（jiāng）原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水（shuǐ）、油、酸堿液、乳（rǔ）化液、懸乳液和（hé）液態金屬等，也可輸送液（yè）體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是（shì）由兩（liǎng）個（gè）齒輪相互齧合在一起而構成的。它是（shì）依（yī）靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉（zhuǎn）泵，也可以認（rèn）為屬於容（róng）積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和（hé）內齧合（hé）齒輪泵（bèng）;按輪齒的齒形可分為正齒輪（lún）泵、斜（xié）齒輪泵和人字齒輪（lún）泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎（wān）曲等交變負荷、衝擊負荷的（de）作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷（duàn）地被磨損，因此（cǐ）對一些零件表麵層（céng）提出高（gāo）強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生（shēng）產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原（yuán）理：將工件放入感應器(線圈)內（nèi），當（dāng）感應器中通入一（yī）定（dìng）頻率的交變電流時，周圍即產（chǎn）生交變磁場。交變磁場（chǎng）的電磁感應作用使工（gōng）件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分（fèn）布很不均勻，工件表層電流密度（dù）很高，向內逐漸小，這種現象稱（chēng）為集膚效應。
工件表層高密度電流的電（diàn）能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實（shí）現表麵加熱（rè）。電流頻率越高，工件表層與（yǔ）內部的電（diàn）流（liú）密度差（chà）則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
