電動機電流高(gāo)時,常常會表現(xiàn)在電動機發熱嚴重(chóng),以下7點基本概括了電動機電流過高的原因,讓我們學習一下。
電源方(fāng)麵使電動(dòng)機發生(shēng)過熱的原因,有以下(xià)幾種:
1、電源電壓過(guò)高
當電源電壓過高時,電動機反(fǎn)電動(dòng)勢、磁通及(jí)磁通密度均隨之增大。由(yóu)於鐵損耗的(de)大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又(yòu)致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大(dà),使繞組過熱。因此,電源電壓超(chāo)過電動機的額定電壓時,會使電(diàn)動機過熱。
2、電源電(diàn)壓過低
電源(yuán)電壓過低時(shí),若電動機的電磁轉矩保持(chí)不(bú)變,磁通將降(jiàng)低,轉(zhuǎn)子電流相應增(zēng)大,定子電流中負載電源分量隨之增加(jiā),造(zào)成繞線的銅損耗(hào)增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、邯鄲潛水泵電源電壓不(bú)對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀起動設備角頭燒(shāo)傷(shāng)致使一相不通,都將造成三相電動(dòng)機走單相,致使運行的二相繞組通過大電流(liú)而過熱,及至燒毀。因此,對於三相電機一(yī)般不適用(yòng)熔斷器進行(háng)保護。
4、邯鄲潛水泵三相電源不(bú)平衡
當三(sān)相電源不平衡時,會使電動機的(de)三相電流不平衡,引起繞組過熱(rè)。由(yóu)上述可見,當電動(dòng)機過熱(rè)時,應首先考(kǎo)慮電源方(fāng)麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器(qì)亦可看作是(shì)電源)。確認(rèn)電源方麵無問題後,再(zài)去(qù)考(kǎo)慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱(rè)原因有(yǒu)以下幾種:
1、電動機(jī)過載運行
當設備不配套(tào),電動機的負載功率大於電動機的額定功率時,則電動機長期過載運行(即小(xiǎo)馬拉大(dà)車),會導致電動機過熱。維修過熱電動機時,應先搞清負載功率與電(diàn)動機功率是否相符,以防(fáng)盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負(fù)載工作不(bú)正(zhèng)常
設備雖(suī)然配套,但(dàn)所拖動的機械負(fù)載工作不正常,運行時負載時大時小,電(diàn)動機(jī)過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的(de)機械有故障,轉動不靈活或被卡住,都將使電動機過載,造成電動機繞組過熱。故檢修電動(dòng)機過熱時,負載方麵的(de)因素不(bú)能忽視。
1、電動機繞組斷路(lù)
當電動機繞組中有一相繞組斷(duàn)路,或並聯支路中有一條支路斷路時(shí),都將(jiāng)導致三相電流不平衡,使電(diàn)動機過(guò)熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時,短路電流比正常工作電流大得多,使繞組(zǔ)銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成(chéng)星形時,電動機仍帶滿負載運行,定子繞組流過的電流要超過額定電流,乃至導致電動機自行停車,若停(tíng)轉時間稍長(zhǎng)又未切斷電源,繞(rào)組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接(jiē)的電動機錯接成三角形,或若幹個(gè)線圈組串(chuàn)成一條支路的電動(dòng)機錯接成二支路並聯,都將使繞組(zǔ)與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞(rào)組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組(zǔ)或一相(xiàng)繞組接反時,都會導致三相(xiàng)電流嚴重(chóng)不平衡,而使繞(rào)組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電動機電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機過熱。