電動機電流高時,常常會表現在電動機發熱嚴(yán)重(chóng),以下7點基本概括了電動機電流過高的原因,讓(ràng)我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓(yā)過高
當電源電壓過高時,電動機反電(diàn)動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵(tiě)損耗的大小與磁通密度平方成(chéng)正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增(zēng)加,又致使勵(lì)磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損(sǔn)增大(dà),使(shǐ)繞組(zǔ)過熱。因此,電源電壓超過電動機的額定電壓時,會使電動(dòng)機過熱。
2、電源電壓過(guò)低
電源電壓過低時,若電動機的電磁轉矩保持不變,磁通將降低(dī),轉(zhuǎn)子電流相應增(zēng)大,定子(zǐ)電流中負載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損(sǔn)耗增大(dà),致使定、轉子繞組過熱。
3、杭錦潛水泵電源電壓不對(duì)稱
當電源線一相(xiàng)斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀起動設備角(jiǎo)頭燒(shāo)傷致(zhì)使一相不通,都將造成三相電動機走單相,致使運行的二相繞組通過大電(diàn)流而過(guò)熱,及至燒毀(huǐ)。因此,對於(yú)三相電機一般不適用熔斷器進行保(bǎo)護(hù)。
4、杭(háng)錦(jǐn)潛水泵三相(xiàng)電源不平衡
當三相(xiàng)電源不平衡時,會(huì)使電動機的三相電流不平衡,引(yǐn)起繞組過熱。由上述可見,當電動機過熱(rè)時,應首先考慮電(diàn)源方麵的原因(軟(ruǎn)啟動(dòng)、變頻器、伺服(fú)驅動器亦可看作是電源)。確認電源方麵無問(wèn)題(tí)後,再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因(yīn)有以下幾種:
1、電動機過載(zǎi)運行
當設備不配套,電動(dòng)機的負(fù)載功率大於電動機的額定功率時,則電動機長期過載運行(即小馬拉大車),會(huì)導致電動(dòng)機(jī)過(guò)熱。維修過熱電動機時,應先搞清負載功率與電動機功率是否相符,以防盲無目的(de)的拆卸(xiè)。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套,但所拖動的機械(xiè)負載工作不正常,運(yùn)行時(shí)負載時大時(shí)小,電動機過(guò)載而發熱。
3、拖動的機(jī)械有故障
當(dāng)被拖(tuō)動的機(jī)械有故障,轉動不靈活或被卡住,都將使電動機過載,造成電動機繞組過(guò)熱。故檢修電動機過熱時,負載方(fāng)麵(miàn)的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中(zhōng)有一相繞組(zǔ)斷路,或並聯(lián)支路中有(yǒu)一條(tiáo)支路斷路時,都將導(dǎo)致三相電流不平衡,使電動機(jī)過熱。
2、電動機繞組短路(lù)
當電動機繞組出現短路故障時,短路電流比正常工作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導致(zhì)繞組過熱,甚至燒(shāo)毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三(sān)角(jiǎo)形(xíng)接法(fǎ)電動(dòng)機錯接成星形時,電動機仍帶滿負載運行,定子繞組流過的電流要超過額定電流(liú),乃至導致電動機自行停車,若(ruò)停轉時間稍(shāo)長又未切斷(duàn)電(diàn)源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接的電(diàn)動(dòng)機錯接成三角形,或若幹個線圈組串成一條支(zhī)路的電動機錯接成二支路並聯,都將使(shǐ)繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個(gè)線圈、線圈組或一(yī)相繞組接反(fǎn)時,都會導致三相電流嚴重不平衡,而使繞組過熱(rè)。
5、電動機的機械故障
當電動(dòng)機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電動機電流(liú)增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機過熱。