泥沙泵泵（bèng）體結構設計及作用（yòng）

    泥沙泵用於（yú）輸送（sòng）含有固（gù）體顆粒的液體，要（yào）求泵的過流部件耐磨（mó），為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較（jiào）少，通常在3片，泵體常采用高鉻合（hé）金材（cái）質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用（yòng）多（duō）盤骨架式油封加機械密封組合，並要求（qiú）軸封結構（gòu）可靠。泵的轉速一般不高（gāo），通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒（chǐ）半（bàn）開式結構，泥沙進入葉輪後，在（zài）出口處由中心向兩側形成外漩渦，使（shǐ）葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這（zhè）是造成過流部件壽命短的主（zhǔ）要原（yuán）因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分（fèn）成兩股流體，向中心旋轉（zhuǎn），迫使顆（kē）粒向中心（xīn）流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點（diǎn）是占地小，軸封（fēng）緊湊，不會產（chǎn）生泄漏。該泵（bèng）設有液（yè）下軸承，軸可以設計得較長。液下（xià）軸承通常采用泵送泥沙自身潤（rùn）滑。當輸（shū）送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所（suǒ）以臨龍泵業在（zài）設計泵軸時（shí），其強度和剛度都非常堅硬，將泵（bèng）軸（zhóu）徑設計得（dé）更粗。這樣保證在惡劣（liè）的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和機械密（mì）封的更大 優點是運行（háng）可靠（kào），機械密封在（zài）保（bǎo）護（hù）體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性（xìng）高，在（zài）輸送含固體顆粒液體時，不用（yòng）擔心密封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用（yòng）的材料較多，應（yīng）根據輸送漿體（tǐ）的物理性質(顆粒組成、粒（lì）徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究（jiū）表明：泥沙的磨損與固體顆（kē）粒的速度成正比；磨損率隨泥沙（shā）尺寸的增加（jiā）而（ér）增（zēng）加，即顆粒越細，則（zé）磨損越（yuè）小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加（jiā）而增大。所（suǒ）以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻（zhī）是抽淤泥或（huò）者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質（zhì）泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式（shì）有直聯(彈性聯軸器)和（hé）皮帶傳（chuán）動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是（shì）柴油機通過變速箱傳遞給（gěi）泥沙泵。此外（wài）還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建（jiàn）議選用（yòng）皮帶傳動，因為柴油機馬（mǎ）力（lì）更足，可（kě）以通過柴油機油門控製上沙的（de）濃（nóng）度和速度。

    總結：泥沙泵（bèng）是可以抽取含有固體顆粒的流體（tǐ），（比如泥（ní）、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液（yè）選用不同的材質。