電（diàn）動機電流高時，常常會（huì）表現（xiàn）在電動機發熱嚴重（chóng），以下7點基（jī）本概括了電動機電流過高的（de）原因，讓我們學習（xí）一下。
電源問題（tí）
電源方麵使電動機發（fā）生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電（diàn）壓過（guò）高（gāo）
當電源電壓過（guò）高時，電動機（jī）反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通密度平方成正比（bǐ），則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損（sǔn）增大，使（shǐ）繞組過熱。因此，電源電壓（yā）超過電動機的額定電壓（yā）時，會使（shǐ）電（diàn）動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時（shí），若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電（diàn）流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、邗（hán）江潛水泵電源電壓不對（duì）稱
當電源線一相（xiàng）斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動設備（bèi）角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通（tōng）過大電（diàn）流而過熱，及至燒毀。因此，對（duì）於三（sān）相電機一般（bān）不適用熔斷器進（jìn）行保護。
4、邗江潛水泵三相（xiàng）電源不平衡
當三相（xiàng）電源不平衡時，會使電（diàn）動機的三相電流不平衡，引起（qǐ）繞組過熱。
由（yóu）上述可見，當電動機過熱時，應（yīng）首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題（tí）後，再去考慮其他方麵因素。
電機（jī）本（běn）身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組（zǔ）斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電（diàn）動機過熱。
2、電動機繞組短路
當（dāng）電動機繞組出現短路（lù）故（gù）障時，短路電流比正（zhèng）常工作電流大得多，使（shǐ）繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機（jī）自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重（chóng）過（guò）熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞（rào）組。
4、電動機線圈接法錯誤（wù）
當一個線（xiàn）圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞（rào）組過熱。
5、電動機（jī）的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸（zhóu）承有毛病等，均會使電動機（jī）電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機（jī）過熱。
通風散熱問題 以下是（shì）管道泵的電機性質
1、環境溫度（dù）過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進（jìn）風不暢，造成（chéng）進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇（shàn）損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端（duān）蓋內未（wèi）裝擋風板，造成電（diàn）動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動（dòng）電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造（zào）成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式（shì）電動機與串接（jiē）電阻器等不匹配，同時電動機（jī）作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問（wèn）題
電動機振動過大也可能造成電動機（jī）電流高，原因及處理（lǐ）方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸（shēn）彎曲——檢查（chá）並校正
3、電（diàn）動機與負載軸線不對齊（qí）——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負（fù）載突然過重——減輕負載
