柱（zhù）塞泵是往複（fù）泵的一種，屬於體積泵，其柱塞（sāi）靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口（kǒu）閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓（yā）力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打（dǎ）開，液體排出。當傳動軸（zhóu）帶動（dòng）缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔（qiāng）相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變（biàn）泵的排量（liàng）。
1、柱塞泵進油過（guò）程
當凸輪的凸起（qǐ）部分轉過去後，在彈簧力（lì）的（de）作用下，柱塞向（xiàng）下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油（yóu）孔打開後，充滿在油泵上體（tǐ）油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束（shù）。
2、柱（zhù）塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪（lún）體時，柱塞彈（dàn）簧（huáng）被（bèi）壓（yā）縮，柱塞（sāi）向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流（liú）回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的（de）上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙（xì）很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一（yī）個密（mì）封油（yóu）腔，柱塞繼續上升，泵油室內的（de）油壓迅速升高，泵油壓力>出（chū）油（yóu）閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經（jīng）出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上（shàng）供油，當（dāng）上行到柱塞上的斜槽（停供（gòng）邊）與套筒上的回油孔相通時（shí），泵油（yóu）室低壓油路便與柱（zhù）塞（sāi）頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用（yòng）下迅速（sù）關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分（fèn）轉過去（qù）後（hòu），在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹（shào），一個柱（zhù）塞（sāi）泵上（shàng）有兩（liǎng）個單向閥（fá），並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內（nèi）出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向（xiàng）另一個方向運動時（shí），將液體（tǐ）壓縮後另一（yī）個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形（xíng）成了連續供油。
