電動機電流高時，常常（cháng）會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過（guò）高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱（rè）的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當電源電壓過高時（shí），電動機反電（diàn）動勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨（suí）之增大。由於鐵損耗的（de）大（dà）小與磁（cí）通密度（dù）平方成正比，則鐵損（sǔn）耗增加，導致鐵心過熱。而磁（cí）通增加，又致使勵磁（cí）電流分（fèn）量急劇增加，造（zào）成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電動機的（de）額定電壓時（shí），會使電（diàn）動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時（shí），若電動機的電（diàn）磁轉矩保持（chí）不變（biàn），磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損（sǔn）耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、含山潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致（zhì）使（shǐ）一相不通，都將造成三相電動機走單（dān）相，致使運行的二相繞組通過大電（diàn）流而過熱（rè），及至燒毀。因此，對（duì）於三相電機一般（bān）不適用熔斷器進行保（bǎo）護。
4、含（hán）山（shān）潛水泵三相（xiàng）電（diàn）源不（bú）平衡
當三相電源（yuán）不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（yīn）（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去（qù）考慮其（qí）他方麵因素。
負載方（fāng）麵使電（diàn）動機（jī）過熱原因有以下幾（jǐ）種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動（dòng）機的額定功率時，則電動機長期過載運（yùn）行（即小（xiǎo）馬拉大（dà）車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負（fù）載功率與電動機功率是否相符，以防（fáng）盲無目的的（de）拆卸。
2、拖動的機械（xiè）負載工（gōng）作不正常
設（shè）備雖然配套，但所拖（tuō）動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動（dòng）機過載而（ér）發熱。
3、拖動（dòng）的（de）機械有故障（zhàng）
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造（zào）成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱（rè）時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組（zǔ）斷路，或並聯（lián）支（zhī）路中有（yǒu）一條支路斷路時，都將（jiāng）導（dǎo）致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動（dòng）機繞組（zǔ）出現短路故障時，短路電流比正常工作電（diàn）流大得多（duō），使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星（xīng）角接法錯誤
當三角（jiǎo）形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負（fù）載運行（háng），定子繞組流過的電流要超過額定電流（liú），乃至導致電動機自（zì）行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組（zǔ）不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形（xíng），或若幹個線圈組串成一條支路（lù）的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時（shí）將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯（cuò）誤
當一個線圈、線圈（quān）組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不（bú）平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障（zhàng）
當電動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不（bú）好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
