泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好（hǎo）的通過性能，葉輪（lún）的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架（jià）式油封加機械密（mì）封組合，並（bìng）要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙（shā）泵的葉輪（lún）用三齒半開式（shì）結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中（zhōng）心向兩（liǎng）側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴（yán）重磨損，這是造成過流部件壽命（mìng）短的主要原因。臨龍泵設計的（de）葉輪（lún）在出口處形成凹（āo）形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度（dù）大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆（kē）粒向中心流（liú）動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從（cóng）而減輕了泵體流道和兩側壁（bì）的磨損（sǔn）。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸（zhóu）封緊湊，不會產生（shēng）泄漏（lòu）。該泵設有液下軸承，軸可以設（shè）計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身（shēn）潤滑。當輸送含固體（tǐ）顆粒液體時，由於磨損和振（zhèn）動（dòng）較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑（jìng）設計（jì）得更粗。這樣保證在惡劣的工（gōng）況條件下不會彎曲和（hé）振動。
3、密封
泥沙泵主要（yào）是骨架油封和機械密封的（de）更大 優點是運行（háng）可靠，機械（xiè）密封在保護體內裝（zhuāng）著，並由（yóu）多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含（hán）固體顆粒液（yè）體（tǐ）時（shí），不用（yòng）擔（dān）心密封損壞。
4、材料（liào）
泥沙泵過流部件可選用的材料較（jiào）多，應根據輸送漿體的物理（lǐ）性質(顆粒（lì）組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等（děng）)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒（lì）的速度成正（zhèng）比；磨損（sǔn）率（lǜ）隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越（yuè）細，則（zé）磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度（dù）和濃度的增（zēng）加而（ér）增大。所以在選用泥沙泵時，一定（dìng）要根據自己所抽取的（de）介質液體選擇合適（shì）材（cái）質的泥沙（shā）泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻（gè）合金材質的泥沙泵（bèng）。如果長期抽取濃沙。建議（yì）選擇耐磨高鉻合金（jīn）材質泥（ní）沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的（de）傳動方式（shì）有直聯(彈性聯（lián）軸（zhóu）器)和皮帶傳動方式，直連一（yī）般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過（guò）變速箱傳遞（dì）給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控（kòng）製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油（yóu）機馬力更足，可以通過柴油機油（yóu）門控（kòng）製上沙的濃度和速度（dù）。
總結：泥（ní）沙泵是可以抽（chōu）取含有（yǒu）固體顆粒的流體，（比（bǐ）如泥、沙、煤粉（fěn）、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。
