柱塞泵工作流（liú）程介紹

    柱塞泵是往複泵的一種（zhǒng），屬於體積泵，其柱塞（sāi）靠泵軸的（de）偏心轉動驅動，往複運動，其（qí）吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞（sāi）外拉時，工作（zuò）室內壓力降（jiàng）低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打（dǎ）開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進（jìn）口閥關閉，高於出口壓（yā）力時，出口（kǒu）閥打開，液體排出。當傳（chuán）動軸帶動（dòng）缸體旋轉時，斜（xié）盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成（chéng）吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作（zuò）容腔（qiāng）中的油液通過配油盤（pán）分別與泵的吸、排（pái）油腔（qiāng）相通。變量機構（gòu）用來改變（biàn）斜盤的傾角（jiǎo），通過調節斜盤的傾角可改（gǎi）變（biàn）泵的排量。

    1、柱塞泵進油過程

    當凸輪的（de）凸起部分轉過（guò）去後，在彈（dàn）簧力（lì）的作用下，柱（zhù）塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室（shì））產生真空度，當柱塞上端麵（miàn）把柱塞套上的進油孔（kǒng）打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔（kǒng）進入（rù）泵油室，柱（zhù）塞運動到（dào）下（xià）止點，進油結束（shù）。

    2、柱塞泵供油過程

    當（dāng）凸輪軸轉到凸輪的凸（tū）起（qǐ）部分頂起滾（gǔn）輪體時，柱塞彈簧被壓縮（suō），柱塞向（xiàng）上運動，燃油（yóu）受壓，一部分（fèn）燃油經油孔（kǒng）流回噴油泵上（shàng）體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由（yóu）於柱（zhù）塞和套筒的配合間隙很小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室（shì）成為一（yī）個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油（yóu）壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力（lì）時，推開出油閥（fá），高壓柴油經出油閥進入高壓油（yóu）管，通過噴油器噴入燃燒室。

    3、柱塞（sāi）泵回油過（guò）程

    柱塞（sāi）向上供油，當上（shàng）行到柱塞上（shàng）的斜槽（停供（gòng）邊）與套筒（tǒng）上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭（tóu）部的中孔和徑（jìng）向孔及斜槽溝（gōu）通，油壓（yā）驟然下（xià）降，出油閥（fá）在彈（dàn）簧力的作用下迅速關閉，停（tíng）止供油。此後柱塞還要上行（háng），當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了（le）下一個循環。

    柱塞泵以一個柱（zhù）塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反（fǎn），柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓（yā），這時一個單向閥（fá）打（dǎ）開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一（yī）個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運（yùn）動後就形成了連續供油。