電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下（xià）7點基本概（gài）括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下（xià）。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因（yīn），有以下幾種：
1、電源（yuán）電壓過高
當電（diàn）源電（diàn）壓過（guò）高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則（zé）鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵（lì）磁電流分（fèn）量急（jí）劇增（zēng）加，造成（chéng）定（dìng）子繞組銅損增大（dà），使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電（diàn）壓時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源（yuán）電壓（yā）過低時，若電動機的電磁轉矩（jǔ）保持不變，磁（cí）通（tōng）將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源（yuán）分量隨（suí）之增（zēng）加，造成繞線（xiàn）的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、恒山潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱
當電源線一相（xiàng）斷路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致（zhì）使運行的二相繞（rào）組（zǔ）通過大（dà）電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於三（sān）相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、恒山潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡（héng）時，會使電動機的三相電流不平衡，引（yǐn）起（qǐ）繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原（yuán）因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電源）。確認電源方麵無問（wèn）題後，再去考慮其他方麵因素（sù）。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相（xiàng）繞組（zǔ）斷（duàn）路，或並聯（lián）支（zhī）路中有一條支路斷路時（shí），都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動（dòng）機繞組短路
當電動（dòng）機繞（rào）組出現短路故障時，短路電流比正常工（gōng）作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星（xīng）角接（jiē）法錯誤
當三角（jiǎo）形接法（fǎ）電動機錯接成星形時，電動機仍帶（dài）滿負載運行，定子（zǐ）繞組流過（guò）的電流要（yào）超過額定電流，乃至導（dǎo）致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯（cuò）接成三角形，或若幹個線圈（quān）組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴（yán）重時將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反（fǎn）時，都會導致（zhì）三相電（diàn）流嚴（yán）重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械（xiè）故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電（diàn）動機電流增大，銅損（sǔn）耗（hào）及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風（fēng）散熱問題 以下是（shì）管道泵的電機性質
1、環境溫度過高（gāo），使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使（shǐ）進風不暢，造成（chéng）進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風（fēng）或風量小（xiǎo）。
5、未裝風罩或電動（dòng）機端蓋（gài）內未裝擋風板，造成電動機無一（yī）定的風路。
返修電機問題
返修（xiū）的電動機啟動電流達到66%以（yǐ）上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接（jiē）電（diàn）阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會（huì）造成電流（liú）高，產生（shēng）電動機過熱。
電（diàn）動機振動問題
電動（dòng）機振（zhèn）動過（guò）大也可（kě）能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉（zhuǎn）子（zǐ）不平衡——校平平衡
2、帶（dài）輪不平衡或軸伸彎（wān）曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底（dǐ）腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
