液（yè）壓油泵的常見（jiàn）故障：
液壓係漏油會造成液壓量（liàng）減少且不能建立正（zhèng）常油壓，從而導致係統不能正常工作。液壓係漏油有（yǒu）外漏和內漏2種（zhǒng）情況（kuàng）。外漏（lòu）主要是油管破裂、接頭鬆動、緊固不（bú）嚴密等情況等造成的;內漏主要是液壓（yā）係（xì）內部的油泵、油缸、分配器等產生泄漏造成的。內漏（lòu）的故障不易被發現，有時還需借助儀器進行檢測和調整，才能排除。
齒（chǐ）輪油（yóu）泵相關部位嚴重磨損或裝配錯誤：
1、油泵齒輪與泵殼的配合間（jiān）隙超過規定極限。處理方法是:更換泵（bèng）殼或采用鑲套法修複，保證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規定範圍之（zhī）內。
2、齒輪軸套與（yǔ）齒輪端麵（miàn）過度磨損，使（shǐ）卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密（mì）封作用，導致油泵高壓油（yóu）腔與低壓油腔（qiāng）串通，內漏嚴重。處理方法是:在後軸套（tào）下麵（miàn）加補償墊片，補償墊片厚度（dù）一般不宜超過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。
3、拆裝油泵（bèng）時，在2個軸套[螺（luó）旋油溝的軸套)結合麵處，將導向鋼絲（sī）裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸套平麵貼合（hé）緊密。
4、在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是:假設隔壓密封圈（quān）老（lǎo）化，應更換新件:卸壓片密封膠圈應裝在吸油腔口一側〔低壓腔〕，並保證有一定的預緊壓力。如裝在壓油腔一側，密封膠（jiāo）圈會很快損壞，造成高壓腔（qiāng）與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。
