柱塞泵是往複泵的一種,屬於體積泵,其柱塞靠泵(bèng)軸的偏心轉動驅動,往複運動,其吸入和(hé)排出閥都是單向(xiàng)閥。當柱塞外拉時,工作(zuò)室內壓力降低,出口閥關閉,低於(yú)進口壓力時,進口閥打(dǎ)開,液體進入;柱塞內推時,工作室壓力(lì)升高,進口閥關閉,高於出口(kǒu)壓力時,出口閥(fá)打開(kāi),液體(tǐ)排出。當傳動軸帶動缸(gāng)體旋轉時,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔(qiāng)中(zhōng)的油液通(tōng)過配油盤分別與泵的吸、排(pái)油腔相通。變量機構(gòu)用來改變(biàn)斜盤的傾角,通過調(diào)節斜盤的傾角可(kě)改變泵的(de)排量。
1、柱塞泵進油過程(chéng)
當凸輪的凸起部分轉過去(qù)後,在彈簧力的作用下,柱塞向(xiàng)下運動,柱塞(sāi)上部空間(稱(chēng)為泵油室)產生真(zhēn)空度,當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴(chái)油經油孔進入泵(bèng)油室(shì),柱塞運動(dòng)到下止點,進油結束(shù)。
2、柱塞泵供油(yóu)過程
當(dāng)凸輪軸轉到凸輪的凸起(qǐ)部分頂起(qǐ)滾輪體時,柱塞彈(dàn)簧被壓縮,柱塞向上運(yùn)動,燃油受壓,一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱(zhù)塞頂麵遮住套筒上進油(yóu)孔(kǒng)的上(shàng)緣時,由於柱塞和套筒的配(pèi)合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一(yī)個密封油腔,柱塞繼續上(shàng)升,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓(yā)油管剩餘壓力時,推開(kāi)出油閥(fá),高壓(yā)柴油經出油(yóu)閥進入高壓油(yóu)管,通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套(tào)筒上的回油孔相(xiàng)通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑(jìng)向孔及斜槽溝通,油壓驟(zhòu)然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉,停止供油(yóu)。此後柱塞還要上行,當凸(tū)輪的凸起部分轉過去後,在彈簧的作用下,柱塞又下行(háng)。此時便(biàn)開始了(le)下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,一個柱塞泵上有兩個單(dān)向閥,並且方向相反,柱塞向一個方(fāng)向運動時缸內出現負壓,這(zhè)時一個單向閥打開液體被吸入缸內,柱塞向(xiàng)另一個方向運動(dòng)時,將液體壓縮後另(lìng)一個單向(xiàng)閥被打開,被吸(xī)入缸內的(de)液體被排出。這種工作方式連(lián)續運動後(hòu)就形成了(le)連續供油(yóu)。