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泥沙泵泵體結構設計及作用

來源:亚洲AV成人久久久久久精品泵業        發布時間(jiān):2023-02-03       統計114683 次瀏覽

    泥沙泵用於輸送含有固體(tǐ)顆粒的液(yè)體,要求泵的過流部件(jiàn)耐磨,為了更好的(de)通過性能,葉輪的葉片數(shù)較少(shǎo),通常在3片,泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時(shí)間抽泥沙損壞泵體,密封處采用多盤骨架式(shì)油封加機械(xiè)密封組合,並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高,通常為4級(jí)1450r/min。

    1、葉輪(lún)和泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪(lún)用三(sān)齒(chǐ)半開式結(jié)構,泥沙進入葉輪後,在出口處由中心向兩側(cè)形成(chéng)外漩渦,使(shǐ)葉(yè)輪(lún)的前後蓋板和內襯嚴重磨損(sǔn),這是造成過流部件(jiàn)壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉(yè)輪在出口處形成凹(āo)形,使葉輪(lún)兩側前後(hòu)蓋板處的(de)速度大於中間速度(dù),泥(ní)沙在出口處分成(chéng)兩股流(liú)體(tǐ),向中心(xīn)旋轉,迫(pò)使顆(kē)粒向中(zhōng)心流動造成內漩渦狀,使兩側的濃度降低,從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。


液下泥(ní)沙泵(bèng)


    2、泵軸

    液下泥沙(shā)泵的特點是占地小,軸封緊湊,不(bú)會產(chǎn)生泄漏。該泵設(shè)有液下軸承,軸可以設計得較長(zhǎng)。液下軸承通常采用泵送(sòng)泥沙自身潤滑。當輸送含固體(tǐ)顆粒液體(tǐ)時,由於磨(mó)損和振動較大,所以(yǐ)臨龍泵業在設計泵軸時,其強度和剛度都非常堅硬,將泵軸徑設計得更粗。這樣(yàng)保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥(ní)沙(shā)泵(bèng)主要是骨架油封(fēng)和機械密封的更大 優(yōu)點是運(yùn)行可靠(kào),機械密封在保護體內(nèi)裝著,並由多盤骨架油封緊密貼合,可靠性高,在輸送含固體顆(kē)粒液體時,不用擔心密封損壞(huài)。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的(de)材料較多,應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明:泥沙的磨損與固體顆(kē)粒的速度成正比;磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加,即顆粒越細,則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃(nóng)度的增加而增大。所(suǒ)以在選用泥(ní)沙泵時,一定要根據自己所抽取的(de)介質液體選擇(zé)合適材質的泥沙泵,如果隻是抽淤泥(ní)或者含有較少沙粒的工況(kuàng),建議選擇普通中鉻合金(jīn)材質的泥(ní)沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨(mó)高鉻合金材質泥沙泵(bèng)。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式,直連一般是電機軸和(hé)泵軸通過聯軸器連接驅動,皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙(shā)建議選(xuǎn)用皮帶傳動,因為柴油機馬力更足,可以通過柴(chái)油機油門(mén)控製上沙的濃度和速度。

    總結:泥沙泵是可以抽取(qǔ)含有固體顆粒的(de)流體,(比(bǐ)如泥、沙(shā)、煤粉、礦石粉等),不同的介質(zhì)液選用不同(tóng)的材質。



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