柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動（dòng），往複運動，其吸入和排出（chū）閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉（bì），高於出口壓力時（shí），出（chū）口（kǒu）閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推（tuī）回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成（chéng）的工作容腔中的（de）油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改（gǎi）變（biàn）斜（xié）盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的（de）排（pái）量。
1、柱塞泵進油過程
當凸（tū）輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧力（lì）的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空（kōng）間（稱為泵油室）產生真空度，當柱（zhù）塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵（bèng）上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進（jìn）油結（jié）束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾（gǔn）輪體時，柱塞彈簧被（bèi）壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一（yī）部分燃油經油孔流回噴油（yóu）泵上體油（yóu）腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油（yóu）孔的（de）上緣時，由於柱塞和套筒的配合（hé）間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個（gè）密封油腔，柱塞（sāi）繼續上（shàng）升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力（lì）+高壓油（yóu）管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過（guò）噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向（xiàng）上供油，當上行（háng）到（dào）柱塞上的斜槽（停供邊）與（yǔ）套筒上的回油孔相（xiàng）通時，泵油室（shì）低壓油路便與柱塞頭部的中（zhōng）孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作（zuò）用（yòng）下迅速關閉，停止供油。此（cǐ）後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後（hòu），在彈簧的作（zuò）用下，柱塞又下行。此時便開始（shǐ）了下一（yī）個循（xún）環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反（fǎn），柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打（dǎ）開液體被吸入缸（gāng）內，柱塞向另一個方（fāng）向運動時，將（jiāng）液體壓縮後另一（yī）個單向閥被打開，被吸（xī）入（rù）缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動（dòng）後（hòu）就形成了連續供油。
