柱塞泵工作流（liú）程介紹

    柱（zhù）塞泵是往（wǎng）複泵（bèng）的一種，屬（shǔ）於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都（dōu）是單（dān）向（xiàng）閥（fá）。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出（chū）口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力（lì）升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口（kǒu）閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉（zhuǎn）時，斜盤（pán）將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排（pái）油過（guò）程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵（bèng）的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜（xié）盤（pán）的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排（pái）量。

    1、柱塞泵進油過程

    當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下（xià），柱塞向下運動，柱塞（sāi）上部空間（稱為泵（bèng）油室）產生真空度（dù），當柱塞上端麵把柱塞套上的進油（yóu）孔打開後，充（chōng）滿（mǎn）在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室（shì），柱塞運動到（dào）下止點，進油結束（shù）。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓（yā），一部分燃（rán）油（yóu）經油孔流回噴油泵上體油腔。當（dāng）柱塞頂麵遮住套筒上進（jìn）油孔的上（shàng）緣時，由於柱塞和套筒（tǒng）的配（pèi）合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油（yóu）室內的油壓迅速升高，泵（bèng）油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘（yú）壓（yā）力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱（zhù）塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊（biān））與套筒上的回油孔相通時，泵油室低（dī）壓油（yóu）路便與柱（zhù）塞頭部的中孔和徑向孔及斜（xié）槽溝通，油壓驟然下降，出油閥（fá）在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上（shàng）行，當（dāng）凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用（yòng）下，柱塞又下行。此時便開始了下一個（gè）循環。

    柱塞泵以一（yī）個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞（sāi）向一個方向運（yùn）動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另（lìng）一個方向運動時，將液（yè）體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸（gāng）內的液體被排（pái）出。這種工作方式連（lián）續運動後就形成了連（lián）續供油。