柱塞泵(bèng)是往複泵的一種,屬於(yú)體積(jī)泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動,往複運動,其吸入和排出閥都是單向閥。當柱(zhù)塞外拉時,工作室內(nèi)壓力降低,出口閥關閉,低於進口壓力時,進口閥打開,液體進入;柱塞內推時,工作室壓力升高,進口閥關閉,高於出口壓力時,出口閥打開,液體排出。當傳動軸帶動(dòng)缸體旋轉時,斜盤將柱塞從缸體中拉(lā)出或推回(huí),完成吸排(pái)油(yóu)過程。柱塞與缸孔(kǒng)組成的工作容腔中的油液通過配油(yóu)盤(pán)分別與泵的吸、排油腔相(xiàng)通。變量機構用來改(gǎi)變斜盤的傾角,通過調節(jiē)斜盤的傾角可(kě)改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起(qǐ)部分轉過(guò)去後,在彈簧(huáng)力的作用下,柱塞向下(xià)運動,柱(zhù)塞上部(bù)空間(稱為泵油室)產生真空度,當柱塞(sāi)上端麵把柱塞套(tào)上的(de)進油孔(kǒng)打開後,充(chōng)滿在油泵上體油道(dào)內的柴油(yóu)經油孔進入泵(bèng)油(yóu)室,柱塞運動到下止(zhǐ)點,進(jìn)油結束。
2、柱塞泵供(gòng)油過程
當凸輪軸轉到凸輪的(de)凸起部分(fèn)頂起滾輪體時,柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運(yùn)動,燃油受壓,一部分燃油經油(yóu)孔流(liú)回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時(shí),由於柱塞和套筒(tǒng)的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,柱塞繼續上升,泵油室內的油(yóu)壓迅速升高,泵油壓力(lì)>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時,推開出油閥,高壓柴油經出油閥進入高(gāo)壓油(yóu)管,通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱(zhù)塞泵回油過程(chéng)
柱塞向上供油,當上行到(dào)柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便(biàn)與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟(zhòu)然下降,出油閥在(zài)彈簧力的作用(yòng)下迅(xùn)速關閉,停止供油。此(cǐ)後柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉過去後,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此(cǐ)時便開始了下(xià)一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,一(yī)個柱塞(sāi)泵上有兩個單向閥,並且方向相反,柱塞向一個方向運動時缸內(nèi)出現負壓(yā),這時一個(gè)單向閥打開液體被吸入(rù)缸內,柱塞向另一(yī)個方向(xiàng)運動時,將液體壓縮後另一個單向閥被打開,被吸入缸內的液體被排出。這種工(gōng)作方式連(lián)續運動後就形成了連續供油。