潛水泵電流過（guò）高的原因是啥

　　電動機電流高時，常常會（huì）表現（xiàn）在電動（dòng）機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流（liú）過高的原因，讓我們學習一下。

　　電源方麵使電動機發生（shēng）過（guò）熱的原因，有（yǒu）以下幾種（zhǒng）：

　　1、電（diàn）源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢（shì）、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過（guò）熱。因此，電源電壓超過電（diàn）動機的額定（dìng）電壓時，會使電動機過（guò）熱。

　　2、電源電壓過低（dī）

　　電源電（diàn）壓過（guò）低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子（zǐ）電（diàn）流相應增大，定子電（diàn）流中負載電源分量隨之增加，造成（chéng）繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、樺川潛（qián）水泵電源電壓不對稱

　　當電源線（xiàn）一相斷路、保險絲一相熔斷，或（huò）閘（zhá）刀起動（dòng）設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運（yùn）行的二相繞組（zǔ）通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適（shì）用熔斷器進行保護。

　　4、樺川潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相（xiàng）電流不平衡，引起繞組過熱。由上述（shù）可見，當電動機過（guò）熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器（qì）亦可看作是電源）。確認電源方麵無（wú）問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：

　　1、電動機過（guò）載運行

　　當（dāng）設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長（zhǎng）期過載運行（即小馬（mǎ）拉大車），會（huì）導致電動機過（guò）熱。維修過熱電（diàn）動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的（de）拆卸。

　　2、拖動的機械負載工作不正（zhèng）常

　　設備雖然配套，但所拖動（dòng）的（de）機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。

　　3、拖（tuō）動（dòng）的機械有故障

　　當被拖動的機械（xiè）有（yǒu）故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢（jiǎn）修電動機過熱時，負載方（fāng）麵的因素不能忽視（shì）。

　　1、電動機（jī）繞組斷（duàn）路

　　當電動機繞組中有一相繞組斷（duàn）路，或並聯支路中有一條支（zhī）路斷路時（shí），都將導致（zhì）三相電（diàn）流不平衡，使電動機過熱（rè）。

　　2、電動機繞組短（duǎn）路

　　當電動機繞組出（chū）現短路故障時，短路電流（liú）比正常工作電流大得多，使繞組銅（tóng）損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法（fǎ）錯誤

　　當三（sān）角形接法電動機（jī）錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶滿負載運行，定子（zǐ）繞組流過（guò）的電流要（yào）超過額定電流，乃至導致電動機（jī）自行停車，若停（tíng）轉時間（jiān）稍長又未切斷電源（yuán），繞組不僅嚴重過熱，還（hái）將燒（shāo）毀。當星形連接的電動機錯接成三（sān）角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並（bìng）聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴（yán）重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一相繞組接（jiē）反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過（guò）熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均（jun1）會使電動機電流增大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損耗增（zēng）加（jiā），使電動機過熱。