電（diàn）動機（jī）電流高時，常常（cháng）會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源（yuán）方麵使電動機（jī）發生過熱的原因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電源電壓過（guò）高
當（dāng）電源電壓過高時，電動機反電（diàn）動勢、磁通及磁通密（mì）度均隨之增大。由於鐵損耗（hào）的（de）大小與磁（cí）通密度平方（fāng）成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁（cí）電流分量急劇增（zēng）加，造成（chéng）定子（zǐ）繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使（shǐ）電動機過熱。
2、電源（yuán）電壓過低
電源（yuán）電壓過低時，若電動機的電磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通將降低，轉（zhuǎn）子（zǐ）電流相（xiàng）應增大，定子電流中負載（zǎi）電源分（fèn）量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉（zhuǎn）子繞組過熱。
3、淮安潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保（bǎo）險絲一相熔斷（duàn），或閘刀（dāo）起動設備角頭燒（shāo）傷致使（shǐ）一相不通，都將造成（chéng）三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而（ér）過熱，及至燒毀。因此（cǐ），對於三相電機一般不適用熔斷器進行保（bǎo）護。
4、淮安潛水泵三相（xiàng）電源不平衡（héng）
當三相電（diàn）源不（bú）平衡時，會使電動機的三（sān）相（xiàng）電流不平衡，引起繞組過熱。
由上（shàng）述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺（sì）服驅動器（qì）亦（yì）可看作是（shì）電源）。確認（rèn）電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機（jī）本身問題
1、電（diàn）動機（jī）繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路（lù），或並聯支路中（zhōng）有一（yī）條支路斷路時，都將（jiāng）導致三相電流不平衡，使（shǐ）電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現（xiàn）短路故障時，短路電（diàn）流比正常工作電流大得多，使繞組銅損（sǔn）耗增加，導致繞組（zǔ）過（guò）熱，甚至燒毀（huǐ）。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法（fǎ）電動機錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶滿負載運行，定子（zǐ）繞組（zǔ）流過的電流要超過額（é）定電流，乃至（zhì）導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並（bìng）聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時（shí）將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯（cuò）誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組（zǔ）接反時，都會導（dǎo）致三相電流（liú）嚴重（chóng）不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機（jī）械故障
當電動機軸彎（wān）曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機（jī）過熱。
通風散（sàn）熱問題 以下（xià）是管道泵的電機性質
1、環（huán）境溫（wēn）度過高，使進風溫度高（gāo）。
2、進風口有雜物（wù）擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造（zào）成無風或（huò）風（fēng）量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋（dǎng）風板，造成電（diàn）動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的（de）電動機啟（qǐ）動電流達到66%以上，同時電動機作（zuò）業頻繁，也會造成（chéng）電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電（diàn）動機與（yǔ）串接電（diàn）阻器等不匹配（pèi），同時電動機作業頻（pín）繁（fán），也會造（zào）成電流高，產生電動（dòng）機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流（liú）高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校（xiào）平平衡（héng）
2、帶輪不平衡或軸（zhóu）伸彎曲——檢查並校正（zhèng）
3、電動機與負載軸線（xiàn）不對齊——檢查調整機（jī）組的（de）軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情（qíng）況及底腳螺絲
5、負載（zǎi）突然過（guò）重——減輕負載
