電動機（jī）電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以（yǐ）下7點基本概括了電動機電流過高（gāo）的原因，讓我們學（xué）習一下。
電源方麵使（shǐ）電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高（gāo）時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小（xiǎo）與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過（guò）熱。因此，電源電壓超過電動機（jī）的額定電壓時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電（diàn）源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通將降低，轉子（zǐ）電流相應增大，定子電流中負載（zǎi）電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使（shǐ）定（dìng）、轉子繞組過熱。
3、懷仁潛水泵電（diàn）源電壓不對稱
當電源線一相（xiàng）斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備（bèi）角頭燒（shāo）傷（shāng）致使一相不通，都將造成三相電動機（jī）走單相，致使運（yùn）行的二（èr）相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保（bǎo）護。
4、懷仁潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻（pín）器（qì）、伺服驅動器亦可看作是電源）。確（què）認電源方（fāng）麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵（miàn）使（shǐ）電動機過熱原（yuán）因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設（shè）備（bèi）不配（pèi）套，電動機的負載功率大於電動機（jī）的額定功（gōng）率（lǜ）時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動（dòng）機過熱。維修過（guò）熱電動（dòng）機時，應先搞清負（fù）載功率與電動機功率是否相符，以防（fáng）盲無（wú）目的的拆卸。
2、拖（tuō）動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行（háng）時負載時大時（shí）小，電動機過載而發熱（rè）。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都（dōu）將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵（miàn）的因素不能忽視（shì）。
1、電動（dòng）機繞組（zǔ）斷（duàn）路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有（yǒu）一條（tiáo）支路斷路時，都將導（dǎo）致三（sān）相電（diàn）流不（bú）平衡，使電動機過熱。
2、電動（dòng）機（jī）繞組短路
當電動機繞組（zǔ）出現（xiàn）短路故障時，短路電（diàn）流比（bǐ）正常工（gōng）作電流大（dà）得多，使（shǐ）繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動（dòng）機錯接成星形（xíng）時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流（liú）要超過額定電流，乃至導致電動機自行（háng）停車，若停轉時間稍長又（yòu）未切斷電源，繞組（zǔ）不僅嚴重過（guò）熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連接（jiē）的電動機（jī）錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組（zǔ）與（yǔ）鐵心過（guò）熱，嚴重時（shí）將燒毀繞（rào）組。
4、電動機（jī）線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈（quān）組或（huò）一相繞組接反（fǎn）時，都會導致三相電流嚴重不平衡（héng），而使繞組過（guò）熱。
5、電動機的（de）機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不（bú）好、軸承有毛病等，均會使電動機（jī）電流（liú）增大，銅損耗及機（jī）械摩擦損耗增（zēng）加，使電動機過（guò）熱。
