電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以（yǐ）下7點基本概括了電動機電流過（guò）高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動（dòng）機發（fā）生過熱的原因（yīn），有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電（diàn）動勢、磁通及磁（cí）通密度均隨之增大（dà）。由於鐵損耗的大小與磁（cí）通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱（rè）。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因此，電源電（diàn）壓超過電動（dòng）機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓（yā）過（guò）低時，若電（diàn）動機（jī）的電磁轉矩保持不變，磁通將降低（dī），轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分（fèn）量隨之增加，造（zào）成繞線的銅損耗（hào）增（zēng）大，致使定、轉子繞組過熱。
3、淮陰潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或（huò）閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致使一相（xiàng）不通，都將造成（chéng）三相電動機走單相（xiàng），致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不（bú）適用熔斷器進（jìn）行保護。
4、淮陰潛水泵三相（xiàng）電源不平衡
當三（sān）相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過（guò）熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先（xiān）考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻（pín）器、伺服驅動（dòng）器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他（tā）方（fāng）麵因素。
電機本身（shēn）問題
1、電動機繞組斷（duàn）路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致（zhì）三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機（jī）繞組短路
當電動機（jī）繞組（zǔ）出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使（shǐ）繞組銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電（diàn）動機星角接法（fǎ）錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時（shí），電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車（chē），若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組（zǔ）不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形（xíng）連（lián）接的電動機錯接成三（sān）角形（xíng），或若幹個線圈組串成一條支（zhī）路的電（diàn）動機錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀（huǐ）繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而（ér）使繞（rào）組過（guò）熱。
5、電動機的機械故（gù）障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機（jī）電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗（hào）增加，使電動機過熱。
通風散熱問題（tí） 以下是（shì）管道泵的電機性（xìng）質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動（dòng）機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋（dǎng）風板（bǎn），造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動（dòng）電流達（dá）到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電（diàn）動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式（shì）電動機與（yǔ）串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電（diàn）流高，產生電動機過熱。
電動（dòng）機振（zhèn）動問題
電動機振動過大也可能（néng）造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡（héng）
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動（dòng）機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安（ān）裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減（jiǎn）輕負載
