電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基（jī）本概括了電動機電流（liú）過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱（rè）的原因，有以下幾種：
1、電（diàn）源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁（cí）通及磁通密度均隨之增大（dà）。由於鐵損耗的大（dà）小與磁通密度平方成正（zhèng）比（bǐ），則鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過（guò）熱。而磁通增加，又致使（shǐ）勵（lì）磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞（rào）組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電（diàn）動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不（bú）變，磁（cí）通將降低，轉子電流相應增（zēng）大，定（dìng）子電流中負載電源分（fèn）量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、皇姑潛（qián）水泵（bèng）電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭（tóu）燒傷致使一相（xiàng）不通，都將造成（chéng）三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電（diàn）流而（ér）過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、皇姑潛水泵三相（xiàng）電源不平衡
當三相電源不平衡時（shí），會使電（diàn）動機的三相電流不平衡，引起繞（rào）組過熱。
由上述可見，當電動（dòng）機過熱時，應首先考（kǎo）慮電源方麵的原（yuán）因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是（shì）電（diàn）源）。確認電源（yuán）方麵（miàn）無問題後，再去考慮（lǜ）其他方麵因素。
電機本（běn）身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路（lù）斷路時，都將（jiāng）導致三相電流不（bú）平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組短路
當（dāng）電動機繞組出現短路故障時，短路電（diàn）流比正常工作電流大得多（duō），使繞組銅損耗增加，導致繞組（zǔ）過熱（rè），甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動（dòng）機錯（cuò）接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電（diàn）流，乃至導致電動機（jī）自行停（tíng）車，若停轉時間稍長又未切斷（duàn）電源，繞組不（bú）僅嚴重過熱，還（hái）將燒毀。當星形連接的電動機錯接（jiē）成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並（bìng）聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動（dòng）機（jī）線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組（zǔ）或一相繞組（zǔ）接反時（shí），都會（huì）導致三相電流嚴重不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病（bìng）等，均會使電動（dòng）機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動（dòng）機過熱。
通風散熱（rè）問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度（dù）過（guò）高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多（duō），影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小（xiǎo）。
5、未裝風罩或電動（dòng）機端蓋內未（wèi）裝（zhuāng）擋風板，造成電（diàn）動機無一定的風路。
返修電機問題
返（fǎn）修的電動機啟（qǐ）動（dòng）電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問（wèn）題（tí）
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配（pèi），同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電（diàn）動機過熱。
電動機（jī）振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校（xiào）平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不（bú）對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
