電動（dòng）機電流高（gāo）時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電（diàn）流（liú）過高的原因（yīn），讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發（fā）生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加（jiā），又致使勵（lì）磁電流分量急劇增加，造成（chéng）定子繞組銅損增大，使（shǐ）繞（rào）組過熱。因此，電源電壓超（chāo）過電動機的額定電壓時，會（huì）使電動機過熱。
2、電源電壓過低（dī）
電源電（diàn）壓過低時，若電動機的（de）電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電（diàn）流相應增（zēng）大，定子電流中負載電源分量隨之（zhī）增（zēng）加，造（zào）成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、黃浦（pǔ）潛（qián）水泵電源電壓不對稱
當（dāng）電源線一相斷路、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動（dòng）機走單相（xiàng），致使運行的（de）二（èr）相繞組通（tōng）過大電流（liú）而過熱，及至燒毀。因此，對於三（sān）相電（diàn）機一般不適用熔斷器進行保護。
4、黃浦潛水泵（bèng）三相電（diàn）源（yuán）不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機（jī）的三（sān）相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電（diàn）源）。確認電源（yuán）方（fāng）麵無（wú）問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下（xià）幾種：
1、電動機過載運行
當（dāng）設（shè）備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額（é）定功率時，則電動機長期過（guò）載運行（即小馬拉大車），會導（dǎo）致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功（gōng）率與電動機（jī）功率是否相符（fú），以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作（zuò）不正常
設備（bèi）雖然配套，但所拖動的機（jī）械負載工作不正常，運行時負載（zǎi）時大時小，電動機過載而發熱（rè）。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不（bú）靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電（diàn）動機繞組過熱。故檢（jiǎn）修電動機過熱時，負載方麵的因（yīn）素不能忽視。
1、電動（dòng）機繞組斷（duàn）路
當電動機繞（rào）組中有一相繞（rào）組斷路，或並聯支路中有一條支路（lù）斷（duàn）路時，都將導（dǎo）致（zhì）三相電流不平衡，使電動（dòng）機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短（duǎn）路故障（zhàng）時（shí），短（duǎn）路電流比正常工作電流大（dà）得多，使繞組銅損耗增加，導（dǎo）致繞組過熱（rè），甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法（fǎ）電動機錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超（chāo）過額（é）定電流，乃至（zhì）導（dǎo）致電動機自行停（tíng）車，若停轉（zhuǎn）時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀（huǐ）。當星形連接的電（diàn）動機錯（cuò）接成三角形，或（huò）若幹個線圈（quān）組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞（rào）組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞（rào）組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相（xiàng）繞組接反時，都會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機（jī）軸彎曲、裝配不好、軸承（chéng）有毛病等，均會使電動機電流增大（dà），銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機（jī）過熱。
