液壓油泵的常見故障：
液壓係漏（lòu）油會造成液壓量減少且不（bú）能建立正常油壓，從而導致係統（tǒng）不能正常工作。液壓係漏油有外漏和內漏2種情況。外漏主（zhǔ）要是油（yóu）管（guǎn）破裂、接頭鬆動、緊固不嚴（yán）密等情況等造成的;內漏主要是液壓係內部的油泵、油缸、分配器等產生（shēng）泄漏造成的。內漏的故障不易被發現（xiàn），有時還需借助儀器進行檢測和調整，才（cái）能排除（chú）。
齒輪油泵相關部位嚴重磨損或裝配錯誤：
1、油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規定極限。處理方法是:更換泵殼或采用鑲套法修複，保證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規定（dìng）範圍之內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓密封圈預壓縮量不（bú）足而失去密封作用，導致油（yóu）泵高壓油腔與低壓油腔串通（tōng），內漏嚴重。處理方法是:在後軸（zhóu）套下麵加補償墊（diàn）片，補償墊片厚度一般（bān）不宜超過2mm，保證密封圈安放（fàng）的壓縮量。
3、拆裝油泵時，在2個（gè）軸套（tào）[螺旋油溝（gōu）的軸套)結合（hé）麵處，將導向鋼絲裝錯（cuò）方（fāng）向。處理方法是（shì）:保證導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋（xuán）轉（zhuǎn）方向偏轉一個角度，使2個軸套平麵貼合緊密。
4、在（zài）拆裝油泵時，隔壓密封（fēng）圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是:假設隔壓密封圈老化，應（yīng）更換新件:卸（xiè）壓片密封膠圈應裝在吸（xī）油腔口一側〔低壓腔〕，並保證有一定的預緊壓力。如裝在壓油腔一側，密封膠圈會很快損壞，造成高壓腔與（yǔ）低壓（yā）腔相通，使油泵喪失工作能力。
