電動機電流高時，常（cháng）常會（huì）表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因（yīn），讓我們學習一下。
電源問題
電（diàn）源方麵使電動機發（fā）生過熱的原（yuán）因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時（shí），電動機反電動勢、磁（cí）通及磁通（tōng）密度均隨之增大。由於鐵損耗（hào）的大小與磁通密（mì）度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱（rè）。而磁通（tōng）增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定（dìng）子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會（huì）使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動（dòng）機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電（diàn）流相應增大（dà），定子電流中負載電源分（fèn）量隨之增加，造成繞線的銅（tóng）損耗增大，致（zhì）使定、轉子繞組過熱（rè）。
3、桓仁潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險（xiǎn）絲一相熔斷（duàn），或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都（dōu）將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過（guò）大電流而過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進（jìn）行保護。
4、桓仁潛水泵三相電源不平衡
當三（sān）相電源不平衡時，會使電動（dòng）機的三相電流不平衡（héng），引起繞組過熱。
由（yóu）上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方（fāng）麵的原因（yīn）（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方（fāng）麵（miàn）無問（wèn）題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中（zhōng）有一相繞組斷路（lù），或並聯（lián）支路中有一條支路（lù）斷路時，都將導致三（sān）相電（diàn）流不平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組短路
當電動（dòng）機繞（rào）組出現短（duǎn）路故障（zhàng）時（shí），短路電流比正常（cháng）工作電流（liú）大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星（xīng）角接法（fǎ）錯誤（wù）
當（dāng）三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流（liú）要超過額定電流，乃至導致（zhì）電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞（rào）組不（bú）僅嚴重過熱，還將燒（shāo）毀。當星形連接的電動機錯接成（chéng）三角（jiǎo）形，或若（ruò）幹個（gè）線圈組串成一條支路的電動機（jī）錯接（jiē）成二支路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當（dāng）一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時，都會導（dǎo）致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電（diàn）動機（jī）的機械故障
當電動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不（bú）好、軸承有毛（máo）病等，均會使電動機電流增大，銅損（sǔn）耗及機械摩擦損耗增（zēng）加，使電動機過熱（rè）。
通風散熱問題 以（yǐ）下是管道泵的電機性質
1、環境（jìng）溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使（shǐ）進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內（nèi）部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成（chéng）電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也（yě）會造成電流高，產生電動機過（guò）熱。
串聯電阻問題
繞（rào）線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能（néng）造成電動機（jī）電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡（héng）——校平平衡
2、帶輪不（bú）平衡（héng）或軸伸（shēn）彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對（duì）齊——檢（jiǎn）查調整機組（zǔ）的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲（sī）
5、負載突然過重——減輕負載
