一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓（yā）式泵三種。
齒（chǐ）輪泵的性能（néng）參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過（guò）泵出口輸（shū）出的液體量，一般采用體（tǐ）積流量，用Q表示，而揚程是單（dān）位重量輸送液體從泵入口（kǒu）至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有（yǒu）特定的特性曲線，由泵製（zhì）造廠（chǎng）提供。通常在工廠給出的（de）特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控（kòng）製，驅使介質（zhì）運動，是將原動機輸出的能量（liàng）轉（zhuǎn）換為介質壓力（lì）能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體（tǐ）、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪（lún）泵（bèng）工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧（niè）合空間的（de）容積變化（huà）來輸送液體的，它屬（shǔ）於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪（lún）泵的種類較多。按齧合方（fāng）式可以分為外齧（niè）合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正（zhèng）齒（chǐ）輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪（lún）泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎（zěn）麽處理?硬度高我們一起來談論一（yī）下齒輪泵硬（yìng）度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊（jī）負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場（chǎng）合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強（qiáng）度（dù）、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有（yǒu）表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬（cuì）火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生（shēng）封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的（de）分布很不均勻，工件表層（céng）電流密（mì）度很高，向內逐（zhú）漸小，這種（zhǒng）現象稱為集（jí）膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能（néng），使（shǐ）表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨（lín）界點溫度後迅速（sù）冷卻，即可實現（xiàn）表麵淬（cuì）火。
