電(diàn)動機電流高時,常常會表(biǎo)現在電動(dòng)機發熱(rè)嚴重,以下7點基本概括了電動機電流過高的原因,讓我們學習一下。
電源方麵使電(diàn)動機發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電(diàn)源電壓過高
當電源電壓過高時,電動機反電動勢、磁通及磁(cí)通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度(dù)平方成正比,則鐵損耗增加,導(dǎo)致(zhì)鐵心(xīn)過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組(zǔ)銅損增大,使繞組過熱(rè)。因此,電源電壓超過(guò)電動機的額定電壓時,會使(shǐ)電動機過熱。
2、電源電壓過低
電(diàn)源電壓(yā)過低時,若電動機的(de)電磁轉矩保持不變,磁(cí)通將降低,轉子電流相應(yīng)增大,定子電流中負載電源分量隨之增加,造成(chéng)繞線的(de)銅損(sǔn)耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、壺關(guān)潛水泵(bèng)電源電壓不對稱
當電(diàn)源線一相斷路、保(bǎo)險絲一相熔斷,或閘刀起(qǐ)動(dòng)設備(bèi)角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動機走單相,致使運行的二相繞組通過大電流而過熱(rè),及至燒毀。因此,對(duì)於三(sān)相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、壺關潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引起繞(rào)組過熱(rè)。由上述可見,當電動機過(guò)熱時,應首先考慮電源方麵(miàn)的原因(軟啟動、變頻器(qì)、伺(sì)服驅動器亦可看作是電源)。確認(rèn)電源方麵無問題後,再去考慮其(qí)他方(fāng)麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以(yǐ)下幾種:
1、電動機過載(zǎi)運行
當設備不配套,電動機的負載功率大於電動機的額定功率時(shí),則電動機長期過載運行(即小(xiǎo)馬拉(lā)大車),會導致電動機過熱。維修(xiū)過熱電動(dòng)機時,應先搞清負載功率與(yǔ)電動(dòng)機功(gōng)率(lǜ)是否相符,以防盲無目的(de)的拆卸。
2、拖動(dòng)的機械負載工作不正常
設備雖然配套,但所拖動的機械負載工作不正常,運行(háng)時負載時大時小,電動機過載(zǎi)而發熱。
3、拖動的(de)機械有故障
當被拖動的機械有故障,轉動不靈活或被卡住,都將使(shǐ)電動機過載,造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時,負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機(jī)繞組斷路
當電動機(jī)繞組中有一相繞組斷路,或並聯支路中有一條支路斷(duàn)路時,都將導致三相電流不平衡(héng),使電動(dòng)機過熱(rè)。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時,短路電流比正(zhèng)常工作電流大得多(duō),使繞組銅損(sǔn)耗(hào)增加,導致(zhì)繞組(zǔ)過熱,甚至燒毀。
3、電動機星角接(jiē)法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時(shí),電動(dòng)機仍帶滿負載運行,定子繞組流過的電流要超過額定電流,乃至(zhì)導(dǎo)致電(diàn)動機自行停車,若停轉時間稍長又(yòu)未(wèi)切斷電源,繞組不僅(jǐn)嚴重過熱,還將燒毀。當星(xīng)形連接的電動(dòng)機錯(cuò)接成三角形,或(huò)若(ruò)幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯,都將(jiāng)使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀(huǐ)繞組。
4、電(diàn)動機線圈接法錯誤(wù)
當一個線圈、線圈組或一相繞組(zǔ)接反時(shí),都會導致三(sān)相電(diàn)流嚴(yán)重(chóng)不(bú)平衡,而使繞組過(guò)熱。
5、電動機的機(jī)械故障
當電動機軸(zhóu)彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電(diàn)動機電流(liú)增大,銅(tóng)損(sǔn)耗及機械摩擦損耗增加,使電動機過熱。