液壓油泵的（de）常見故障：
液壓係漏油會造成液壓（yā）量減少且（qiě）不能（néng）建立正（zhèng）常油壓，從而導致係統不能正常（cháng）工作（zuò）。液壓係漏（lòu）油有外漏和內漏2種（zhǒng）情況。外漏主（zhǔ）要是油管破裂、接頭鬆動、緊固不嚴（yán）密等（děng）情況等造成的;內漏主要是液壓係內部的油泵、油缸、分配器（qì）等產生泄漏造成的。內漏的故障不易被發現，有時還需借（jiè）助儀器進行檢測和調整，才能排除。
齒輪油泵相關部位嚴重磨（mó）損或裝配錯誤：
1、油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規定（dìng）極限。處理（lǐ）方法（fǎ）是:更（gèng）換（huàn）泵殼或采用鑲套法修複，保證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規定範圍之內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵（miàn）過度磨損，使卸壓（yā）密封圈預壓縮量不足（zú）而失去密封作用，導致油泵高（gāo）壓油腔與低壓油腔串通，內漏（lòu）嚴重。處理方法（fǎ）是:在後軸套下（xià）麵加（jiā）補償（cháng）墊片，補償墊片厚度一般不宜超過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。
3、拆裝油泵（bèng）時，在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導向鋼絲裝（zhuāng）錯方向。處理（lǐ）方法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋（xuán）轉方向偏轉一個角度（dù），使（shǐ）2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸（xiè）壓片密封膠圈被裝錯（cuò）。處理方（fāng）法是:假設隔（gé）壓密封圈老化，應更換新件:卸壓片密封膠（jiāo）圈應裝在吸油腔（qiāng）口一側〔低壓腔〕，並（bìng）保證有一定的預（yù）緊壓力。如裝在壓油腔一側，密封膠（jiāo）圈會很快損壞，造成高壓腔與低壓腔相通，使油泵（bèng）喪失工作能力（lì）。
