電動機電流高時，常常會表現在電（diàn）動機發熱嚴重（chóng），以下7點基（jī）本概括了電（diàn）動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓（yā）過高
當電源電壓過高時，電動機（jī）反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵（tiě）損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損（sǔn）耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大（dà），使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定（dìng）電壓時，會（huì）使電動機過熱。
2、電源（yuán）電壓過低
電源（yuán）電壓過低時（shí），若電動機的電（diàn）磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流（liú）中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅（tóng）損耗增大（dà），致使定、轉子繞（rào）組過熱。
3、虎林潛水泵電（diàn）源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲（sī）一相（xiàng）熔斷，或閘（zhá）刀（dāo）起動（dòng）設備角頭燒傷致使一相不通（tōng），都將造（zào）成三相（xiàng）電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一（yī）般不適用熔斷器進（jìn）行保護。
4、虎林潛水泵三相電源不（bú）平衡（héng）
當三相電源不平衡時，會（huì）使電動機的三相電流不平衡（héng），引起繞組過熱。由上述可見，當電動（dòng）機過熱時，應首先考（kǎo）慮電源方麵的原（yuán）因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去（qù）考慮其他方麵因素。
負（fù）載方麵使電動機過熱原因有以下幾（jǐ）種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機（jī）的負載功率大於（yú）電動機的額定功率時，則電動機長（zhǎng）期過載運行（即小馬拉大車），會（huì）導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無（wú）目的的拆卸。
2、拖動的（de）機（jī）械負載（zǎi）工作不（bú）正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載（zǎi）時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖（tuō）動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞（rào）組過熱。故檢修電動機過熱（rè）時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相（xiàng）繞組斷路，或並聯支路（lù）中有一（yī）條支路斷路時（shí），都（dōu）將導致三相電流不平（píng）衡（héng），使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗（hào）增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當（dāng）三角形接法電動機錯接成星形時（shí），電動機仍帶滿負載運行（háng），定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車（chē），若（ruò）停轉時間稍長（zhǎng）又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或（huò）若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接（jiē）成二支路並（bìng）聯（lián），都將（jiāng）使繞組與鐵（tiě）心過熱（rè），嚴重時將燒（shāo）毀繞（rào）組。
4、電動機線圈接（jiē）法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時，都（dōu）會導致三相（xiàng）電流嚴重不平（píng）衡，而使繞組過熱（rè）。
5、電動機（jī）的機械故障（zhàng）
當電動（dòng）機軸彎曲、裝配（pèi）不好、軸承（chéng）有（yǒu）毛病等，均會使（shǐ）電動機電流增大，銅損耗及（jí）機械摩擦（cā）損耗增加（jiā），使電動機過熱。
