一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積（jī）式泵、轉子泵、增（zēng）壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量（liàng），一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵（bèng）入口至（zhì）出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線（xiàn），由（yóu）泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該（gāi）泵的工作範圍。
齒輪泵是受（shòu）原動（dòng）機控製，驅使介質運動，是將（jiāng）原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能（néng）量轉（zhuǎn）換裝置。齒（chǐ）輪泵主要用來輸（shū）送液體包括水、油、酸（suān）堿液（yè）、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩（liǎng）個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒（chǐ）輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可（kě）以認為屬（shǔ）於（yú）容積泵（bèng）。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以（yǐ）分為外齧合齒輪泵和內（nèi）齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分（fèn）為正齒輪泵、斜齒輪泵和人（rén）字（zì）齒輪泵等。
二、齒輪泵（bèng）齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒（chǐ）輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵（bèng）的齒輪在（zài）工做（zuò）時在受扭轉和彎曲等交變（biàn）負荷、衝擊負荷（hé）的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受（shòu）摩（mó）擦的場合，表麵層還不（bú）斷地被磨損，因此（cǐ）對一些零件表（biǎo）麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於（yú）表麵淬火具有變形小、生產率高等（děng）優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應（yīng）器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時（shí），周（zhōu）圍即（jí）產生交變磁場。交變磁場的（de）電磁感應作用使工件（jiàn）內產生封閉的感（gǎn）應（yīng）電流──渦（wō）流。
感應電流在工件（jiàn）截（jié）麵上的（de）分布很不均（jun1）勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱（rè）。電流頻率越高，工件表層（céng）與內部的電（diàn）流（liú）密度（dù）差則越大，加熱層越（yuè）薄。在（zài）加熱層溫度超過鋼的臨界（jiè）點溫度後迅速冷卻，即可（kě）實現表麵淬火。
