柱塞泵工作流程介紹

    柱塞泵是往複（fù）泵的一種，屬於體積（jī）泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動（dòng），往複（fù）運動，其吸（xī）入和排（pái）出閥都是單向閥。當柱（zhù）塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低（dī）於（yú）進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口（kǒu）閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉（lā）出或推回，完（wán）成吸（xī）排油過程。柱塞與缸孔（kǒng）組成的工作容腔（qiāng）中的（de）油液通過配（pèi）油盤（pán）分別（bié）與泵的吸、排油腔相通。變量機構用（yòng）來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的（de）傾角可改變泵的排量。

    1、柱塞泵（bèng）進油過程

    當凸輪的凸起部（bù）分（fèn）轉過去後，在（zài）彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空（kōng）間（稱為（wéi）泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱（zhù）塞（sāi）套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進（jìn）油結束。

    2、柱塞泵（bèng）供油過程

    當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱（zhù）塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部（bù）分（fèn）燃油經油（yóu）孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵（miàn）遮（zhē）住（zhù）套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間（jiān）隙很（hěn）小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部（bù）的泵油室成（chéng）為一個密封油腔，柱塞（sāi）繼（jì）續上升，泵（bèng）油室內的油壓（yā）迅速升高，泵油壓力>出油（yóu）閥彈簧力+高壓（yā）油管剩餘（yú）壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油（yóu）管，通過噴（pēn）油器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向（xiàng）上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔（kǒng）相通時，泵油室低壓（yā）油路（lù）便與柱塞頭部的中孔（kǒng）和徑向孔及斜槽溝通，油（yóu）壓驟然下降，出（chū）油（yóu）閥在彈簧（huáng）力的作用下迅速（sù）關閉，停止（zhǐ）供（gòng）油。此後柱（zhù）塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下（xià），柱塞又下行。此時便開始（shǐ）了下一個循環（huán）。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵（bèng）上有兩個單向閥，並且方向（xiàng）相反，柱塞向（xiàng）一個方向運動時缸內出現負壓（yā），這時一個單向閥打開液體（tǐ）被吸入缸內（nèi），柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個（gè）單向閥被打開，被吸（xī）入缸內的液（yè）體被排出。這種工作方式連續運（yùn）動後就形成（chéng）了（le）連續（xù）供油。