潛水泵電流（liú）過高是何原因（yīn）呢？

　　電動機電流高時，常常會表現在電動機（jī）發熱嚴（yán）重（chóng），以下7點基本概括了電動（dòng）機電流過高的原因，讓我們學習一下（xià）。

　　電源問題

　　電源方麵使電動機（jī）發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當（dāng）電源電壓過高時（shí），電（diàn）動機反電動勢（shì）、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與（yǔ）磁（cí）通密（mì）度（dù）平方成正比，則鐵損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而磁（cí）通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子（zǐ）繞組銅損（sǔn）增大，使繞組過（guò）熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱（rè）。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動（dòng）機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之（zhī）增加，造（zào）成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、湖（hú）南潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致（zhì）使一相不通，都將造成三相電動機（jī）走單相，致使運行的二相繞組通過大（dà）電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三（sān）相電機一（yī）般不適用熔斷器進（jìn）行保護。

　　4、湖南潛水泵三相電源不平衡

　　當（dāng）三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流（liú）不平（píng）衡，引起繞組過（guò）熱。

　　由上述可見，當電動機過（guò）熱時（shí），應（yīng）首先考慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作（zuò）是（shì）電源）。確（què）認電（diàn）源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　電機本身問題

　　1、電動機繞組斷（duàn）路

　　當（dāng）電動機繞（rào）組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平（píng）衡，使（shǐ）電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增（zēng）加，導（dǎo）致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電（diàn）動機星角接法錯（cuò）誤

　　當（dāng）三角形接法電動（dòng）機錯接成星形時，電動機仍（réng）帶滿負載（zǎi）運行，定子繞（rào）組流過的（de）電流要超過額定電流（liú），乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍（shāo）長又未（wèi）切斷（duàn）電（diàn）源，繞組不僅嚴重過熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連接的電動（dòng）機錯接（jiē）成三角形，或若幹個線圈組串成一條支（zhī）路的電動機錯接成（chéng）二支路並（bìng）聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞（rào）組。

　　4、電動機（jī）線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時（shí），都會導致三相電流（liú）嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障（zhàng）

　　當電動機軸彎曲、裝配不（bú）好、軸承（chéng）有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。

　　通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質

　　1、環境溫度過高，使進風溫度高。

　　2、進風口（kǒu）有雜物擋住，使進風不（bú）暢，造成進（jìn）風量小。

　　3、電動機內部灰塵過多，影響散（sàn）熱（rè）。

　　4、風扇損（sǔn）壞或裝反，造成無風或風量小。

　　5、未裝風（fēng）罩或（huò）電（diàn）動機（jī）端蓋內未裝擋風板，造成（chéng）電動機無一定（dìng）的風路（lù）。

　　返修電機問題

　　返修的電動機啟動電流（liú）達到（dào）66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造（zào）成電流（liú）高（gāo），產生電動機過熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線式電動機與串（chuàn）接（jiē）電阻器等不匹配，同時電動（dòng）機作業頻繁，也會（huì）造成電流高，產生電動機過熱。

　　電動（dòng）機振動問題

　　電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法（fǎ）：

　　1、轉子不平衡（héng）——校平平衡

　　2、帶輪不平衡（héng）或軸伸彎曲——檢查並校（xiào）正

　　3、電動機與負載軸線不（bú）對（duì）齊（qí）——檢查調整機組（zǔ）的軸線

　　4、電動機（jī）安（ān）裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

　　5、負載突（tū）然過重——減輕負載（zǎi）