泥（ní）沙泵用於輸（shū）送含有固體顆（kē）粒的液體，要求泵的過流部件耐（nài）磨，為了更好的通過性能（néng），葉輪的葉片數較少，通常（cháng）在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長（zhǎng）時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用（yòng）多盤骨架（jià）式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉（zhuǎn）速（sù）一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三（sān）齒半（bàn）開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使（shǐ）葉輪的前（qián）後蓋板（bǎn）和內襯嚴重磨損（sǔn），這是造成過流（liú）部件壽命（mìng）短的主要原因（yīn）。臨（lín）龍泵設計的（de）葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處（chù）的速度（dù）大於中間速度，泥沙在出口處（chù）分成兩股流體，向中心旋轉，迫使（shǐ）顆粒向中（zhōng）心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度（dù）降低，從而減輕了泵體流道（dào）和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸（zhóu）承，軸可以設計得較長。液下軸承（chéng）通常采用泵送（sòng）泥沙自（zì）身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振（zhèn）動較大，所（suǒ）以臨龍泵業在設計泵（bèng）軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵（bèng）軸（zhóu）徑設計得更粗。這樣保證（zhèng）在惡劣的工況（kuàng）條件下不會彎曲和振（zhèn）動。
3、密封
泥沙（shā）泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行（háng）可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多（duō）盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密（mì）封損壞。
4、材料
泥沙（shā）泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體（tǐ）的物理性質(顆粒組成、粒（lì）徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速（sù）度（dù）成正比；磨損率（lǜ）隨泥（ní）沙尺（chǐ）寸的增（zēng）加（jiā）而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃（nóng）度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時（shí），一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適（shì）材質的泥沙（shā）泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少（shǎo）沙粒的工況，建議（yì）選（xuǎn）擇普（pǔ）通中鉻合金材質的（de）泥（ní）沙泵。如果（guǒ）長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的（de）傳動方式有直（zhí）聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連（lián）一般是（shì）電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅（qū）動，皮帶則是柴油機（jī）通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變（biàn）頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議（yì）選用皮（pí）帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通（tōng）過柴油機油門控製上（shàng）沙的（de）濃度和速度（dù）。
總結：泥（ní）沙泵（bèng）是可以抽取含有（yǒu）固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤（méi）粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。
