潛水泵電流過高（gāo）是何原因呢？

　　電動（dòng）機電流高時（shí），常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了（le）電動機電（diàn）流過高的原因，讓我們學習一下。

　　電源問題

　　電源（yuán）方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種（zhǒng）：

　　1、電源電壓（yā）過高

　　當電（diàn）源（yuán）電壓過高時，電（diàn）動機反（fǎn）電動勢、磁（cí）通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與（yǔ）磁通密度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗增加，導致鐵心過（guò）熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因此，電源電（diàn）壓超過電動機的（de）額定電壓時，會使電動機（jī）過熱。

　　2、電源電壓過（guò）低

　　電源電壓過（guò）低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、渾南潛水泵電源電壓（yā）不對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘（zhá）刀起動設備（bèi）角（jiǎo）頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機（jī）走單相，致使（shǐ）運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因（yīn）此，對於三相電機（jī）一般不（bú）適用熔斷器進行保護。

　　4、渾南潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平（píng）衡時，會使電動機的三相（xiàng）電流不平衡，引起繞組過熱。

　　由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（yīn）（軟（ruǎn）啟（qǐ）動、變（biàn）頻器、伺（sì）服驅動器亦可看作是電源）。確（què）認電源方麵無（wú）問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　電機（jī）本身問題（tí）

　　1、電動機繞組斷（duàn）路（lù）

　　當電動機繞（rào）組中有一相繞組斷路，或並聯支路（lù）中有一條支路斷路時，都（dōu）將導致三相電流不平衡，使（shǐ）電動機過熱。

　　2、電動機（jī）繞組短路

　　當電動機繞組出（chū）現短（duǎn）路（lù）故障時，短路電流比正常工作電（diàn）流大得多，使繞組銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀（huǐ）。

　　3、電動機星角接法（fǎ）錯誤

　　當三角形接法電動（dòng）機錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流（liú）過（guò）的電（diàn）流要超過額定電流，乃（nǎi）至導致（zhì）電動機自行停車（chē），若停轉時間稍長又（yòu）未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串（chuàn）成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重（chóng）時（shí）將燒（shāo）毀繞組。

　　4、電動機線圈接法（fǎ）錯誤

　　當一個線（xiàn）圈（quān）、線圈組或一相繞組（zǔ）接反時，都會導致三相電流嚴重（chóng）不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸（zhóu）彎（wān）曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗（hào）及機械（xiè）摩（mó）擦損耗增加，使電動機過熱。

　　通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質

　　1、環境溫度過高，使進風溫度（dù）高（gāo）。

　　2、進風口有雜物擋住，使進（jìn）風不暢，造成進風量小。

　　3、電（diàn）動機內部灰塵過多，影響散（sàn）熱。

　　4、風（fēng）扇損壞或裝反，造成（chéng）無（wú）風或風量小。

　　5、未裝風罩或電（diàn）動機端蓋（gài）內未裝擋風板，造成電動機無一（yī）定的風路。

　　返修電機問題

　　返修（xiū）的電動機啟動電流達到（dào）66%以上（shàng），同（tóng）時電動機作業頻繁，也會（huì）造成電流高，產生電動機過熱。

　　串聯（lián）電阻問（wèn）題

　　繞線式電動機與（yǔ）串接電阻（zǔ）器等不匹配，同時電動機作（zuò）業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　電動（dòng）機振動問（wèn）題（tí）

　　電動機振（zhèn）動過（guò）大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：

　　1、轉子不平衡——校平平（píng）衡

　　2、帶輪不平衡（héng）或軸伸彎曲——檢查並校（xiào）正

　　3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況（kuàng）及底腳螺絲

　　5、負載突然過重——減輕負載