液壓油泵的常（cháng）見故障：
液壓係（xì）漏油（yóu）會造成液壓量減少且不能建立正常油壓，從而導致係統不能正常（cháng）工作。液壓係漏油有外漏和內漏2種情況。外漏主要是油管破裂、接頭鬆動、緊固不嚴密（mì）等情況等造（zào）成的;內漏（lòu）主要是液壓係內部的油泵、油缸、分配器等產生泄漏造成的（de）。內漏的故障不易被發現，有時還需借助儀器進行檢測和調整（zhěng），才能排除。
齒輪（lún）油（yóu）泵相關部位嚴重磨損或裝配（pèi）錯誤（wù）：
1、油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規定極限。處理方法是:更換泵殼（ké）或采（cǎi）用鑲套法修（xiū）複，保證油泵齒輪齒頂與殼體（tǐ）配合間（jiān）隙在規定範圍之內。
2、齒（chǐ）輪軸套（tào）與齒輪端麵過（guò）度磨損，使卸壓密封圈預壓縮量不足而失（shī）去密封作用，導致油泵高壓油腔與（yǔ）低壓（yā）油腔串（chuàn）通，內漏嚴重。處理方法是:在後軸套下麵加補償墊片，補償墊片厚度一般不宜（yí）超過2mm，保證密封（fēng）圈安放的壓縮量。
3、拆裝油泵時，在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵（miàn）處，將導向鋼絲裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同（tóng）時將2個軸套按被動齒輪旋（xuán）轉方向偏（piān）轉一個角度，使2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓（yā）片密封膠圈（quān）被裝錯。處理方法是:假設隔壓密（mì）封圈（quān）老（lǎo）化，應更換新件:卸（xiè）壓片密封膠圈應裝在吸油腔口一側〔低壓腔〕，並保證有一定的預緊壓力。如（rú）裝在壓油腔一側，密封膠圈會（huì）很快損壞（huài），造成高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪（sàng）失工作能力。
