液（yè）壓油泵的常見故障：
液壓係漏油會造成液壓量減少且不（bú）能建立正常油壓，從而導致係統（tǒng）不能正常工作。液壓係（xì）漏油有外漏和內漏2種情況。外漏（lòu）主（zhǔ）要是（shì）油管破裂、接頭鬆動、緊固不嚴密等情況等造（zào）成的;內漏主要是液（yè）壓係（xì）內部的油泵、油缸、分（fèn）配器（qì）等產生泄漏造成（chéng）的。內漏的故障不易被發現，有時還需借助儀器進行（háng）檢測和調整，才能排除。
齒輪油泵相關部（bù）位嚴重磨損或裝配錯誤（wù）：
1、油泵齒輪與（yǔ）泵殼（ké）的配合間隙超過規定極限。處理（lǐ）方（fāng）法是:更換泵殼（ké）或采用鑲套法修複，保（bǎo）證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規定範圍之內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨（mó）損（sǔn），使卸壓密封圈預壓縮（suō）量不足而失（shī）去密封作用，導致油泵高壓油腔與低壓油腔串通，內漏嚴重。處理方法是:在後（hòu）軸套下麵加補償墊片，補償墊片厚度一般不宜超過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。
3、拆裝油泵時，在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導向鋼絲（sī）裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同時（shí）將2個軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角（jiǎo）度（dù），使2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是:假設隔壓密封圈老化，應更換新件:卸壓片密封膠圈應裝在吸油腔口一側〔低壓腔〕，並保證有一定的預緊壓力。如（rú）裝在壓油腔一側，密封膠圈會很（hěn）快損壞，造成高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。
