齒輪泵的分類及工作（zuò）原（yuán）理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理分（fèn）可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流（liú）量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程（chéng）是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用（yòng）H表示，每一台泵都有（yǒu）特定的特性曲線，由泵（bèng）製造（zào）廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用（yòng）的性能區段，稱為（wéi）該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質（zhì）運動，是將原動機（jī）輸出的能量轉換為介（jiè）質壓力（lì）能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送（sòng）液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液（yè）態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的（de）輪齒齧（niè）合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容（róng）積泵。

    齒輪泵的種（zhǒng）類較（jiào）多。按齧合方式（shì）可以分為外齧合齒輪泵和（hé）內（nèi）齧合齒（chǐ）輪泵;按輪齒的齒形（xíng）可分為正（zhèng）齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等（děng）。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一（yī）起來（lái）談（tán）論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工（gōng）做時在受（shòu）扭轉和（hé）彎曲等交變負（fù）荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比（bǐ）心部更（gèng）高的應力。在受摩擦的場合，表麵（miàn）層還不斷地被（bèi）磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能（néng）滿足上述要求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優（yōu）點，因此在生產中應用極為廣泛。齒（chǐ）輪泵的（de）齒輪（lún）淬火（huǒ）原理（lǐ）：將工件放入感應器(線圈)內，當感應（yīng）器中通入一定頻（pín）率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交（jiāo）變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感（gǎn）應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上（shàng）的分布很不（bú）均勻，工件表（biǎo）層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工（gōng）件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實（shí）現表麵加（jiā）熱。電流頻率越（yuè）高，工件表層與內部的電流（liú）密度差（chà）則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點（diǎn）溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。