液（yè）壓（yā）油泵的常見故障：
液壓係漏油會造（zào）成液壓量減少且不能（néng）建立正（zhèng）常油壓，從而（ér）導（dǎo）致係統不能（néng）正常工作。液壓係漏油（yóu）有外漏和內漏2種情況。外漏主要是油管破裂（liè）、接頭鬆動、緊固不嚴密等情況等造成的;內漏主要是液壓係內（nèi）部的油泵、油缸、分配器等產生泄漏造成的。內漏的故障不易被發現，有時還需借助儀器進行檢測和調整，才（cái）能排除（chú）。
齒輪油泵相關部位嚴重磨損或裝配（pèi）錯誤：
1、油泵齒（chǐ）輪與泵殼（ké）的配合間隙超過規定（dìng）極限。處理方法是（shì）:更換泵殼或采用鑲套法修複，保證油泵齒輪齒頂與殼體配合（hé）間隙（xì）在規定範圍之內。
2、齒（chǐ）輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓（yā）密封圈預壓縮量不足（zú）而失去密封作用，導致油泵（bèng）高壓油腔與（yǔ）低壓油腔串通，內漏（lòu）嚴重。處理方法是:在後軸套下麵加補償墊片，補償墊（diàn）片厚度一般不宜超過2mm，保證密封圈安放（fàng）的壓縮量。
3、拆裝油泵時，在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導向（xiàng）鋼（gāng）絲裝錯方向。處理方（fāng）法是:保證導向鋼絲能同時將2個（gè）軸（zhóu）套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是:假設隔壓密封圈老化，應更（gèng）換新件:卸壓片密封膠圈應裝在吸油腔（qiāng）口一側〔低（dī）壓腔〕，並保證（zhèng）有一定的預緊壓力。如（rú）裝在壓油（yóu）腔一（yī）側，密封膠圈會很快損壞，造成高壓腔與（yǔ）低壓（yā）腔相通，使油（yóu）泵喪失工作能力。
