電（diàn）動機電流（liú）高時（shí），常（cháng）常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電（diàn）源方麵使電動機發生過熱的（de）原（yuán）因，有（yǒu）以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓（yā）過（guò）高時，電動機反電（diàn）動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通（tōng）密度平方（fāng）成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增（zēng）加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造（zào）成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超（chāo）過電動機的額定電壓時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過（guò）低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增（zēng）大，定（dìng）子電流中負載電源分量隨（suí）之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組（zǔ）過熱。
3、江寧潛（qián）水泵電源電壓不對（duì）稱
當電源（yuán）線一相斷路、保（bǎo）險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷（shāng）致使一相不通，都將造成三相電動機走單（dān）相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及（jí）至燒毀（huǐ）。因此，對於三相電機一般（bān）不適用熔斷器進行保護。
4、江寧潛水泵三相電（diàn）源不平衡
當三相電源不平衡（héng）時（shí），會使電動機的三相電流（liú）不平衡，引起繞組（zǔ）過熱。
由上述可（kě）見，當電動機過熱時（shí），應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是（shì）電源）。確（què）認電源方麵無問題（tí）後，再（zài）去考慮其（qí）他方麵（miàn）因素。
電機本身問題
1、電動機（jī）繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致（zhì）三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作（zuò）電流大得多，使繞組銅損耗（hào）增加，導致繞（rào）組過熱（rè），甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤（wù）
當三角形接法電（diàn）動機錯接成（chéng）星形時（shí），電動機仍（réng）帶滿（mǎn）負載運行，定子繞組流（liú）過的電流要超過額定電流，乃至導致（zhì）電動機自行停車（chē），若停轉時間稍（shāo）長又未切斷電（diàn）源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星（xīng）形連（lián）接的電動機錯接（jiē）成三角形，或若幹個線圈（quān）組串（chuàn）成一條支路的電動機錯接成二支（zhī）路並聯，都將使繞組與鐵心過熱（rè），嚴重時將燒毀（huǐ）繞組。
4、電動（dòng）機線圈接法錯誤
當一個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平（píng）衡，而使繞組過熱。
5、電（diàn）動（dòng）機（jī）的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會使電動（dòng）機（jī）電流增大，銅損耗及機械摩擦（cā）損耗（hào）增加，使電動機過熱。
通（tōng）風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環（huán）境（jìng）溫度過高，使進風（fēng）溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱（rè）。
4、風扇損壞或裝反，造成無（wú）風或風量小。
5、未裝風（fēng）罩或電動機端蓋內未裝（zhuāng）擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返（fǎn）修的電動機啟動電流達到（dào）66%以上，同時（shí）電動機作業頻（pín）繁，也會造成電流高，產（chǎn）生電動機過熱。
串聯電阻問（wèn）題（tí）
繞線式電動機與串接（jiē）電阻器等不匹配，同時電動機作（zuò）業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動（dòng）機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡（héng）——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並（bìng）校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組（zǔ）的軸線
4、電動機（jī）安裝不妥——檢查安（ān）裝情況及（jí）底（dǐ）腳螺絲
5、負載（zǎi）突然過（guò）重——減輕負載
