柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降（jiàng）低，出口閥關閉，低於進口壓（yā）力時，進口閥打開（kāi），液體（tǐ）進入；柱塞內推時（shí），工作室壓力升高，進（jìn）口閥關（guān）閉，高於（yú）出口壓（yā）力時（shí），出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將（jiāng）柱（zhù）塞從缸體中（zhōng）拉出或推回，完成吸排（pái）油過（guò）程。柱塞與缸孔組成的工作（zuò）容腔中的油液通過（guò）配油盤分別與泵（bèng）的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜（xié）盤的傾角，通過（guò）調節斜盤的（de）傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部（bù）分轉過去後，在彈簧力的作用（yòng）下，柱塞（sāi）向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產（chǎn）生真空（kōng）度，當柱（zhù）塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔（kǒng）進入泵（bèng）油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油（yóu）過（guò）程
當凸（tū）輪軸（zhóu）轉到凸輪（lún）的凸起（qǐ）部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮（suō），柱塞向上運動，燃油受壓，一部分（fèn）燃（rán）油經（jīng）油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱（zhù）塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個（gè）密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速（sù）升高，泵油壓力>出油閥彈簧力（lì）+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油（yóu）過程
柱塞向上（shàng）供油，當上行到柱塞上的（de）斜槽（停供邊（biān））與套（tào）筒上的回油孔相通時（shí），泵油室低壓油路（lù）便與柱塞頭部（bù）的中（zhōng）孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出（chū）油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又（yòu）下行。此時便開始了下一（yī）個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上（shàng）有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運（yùn）動時缸內出（chū）現負壓，這時一個單向閥（fá）打開液（yè）體被吸（xī）入缸內（nèi），柱塞向另一個方向（xiàng）運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
