電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概（gài）括了電動機電流過高的原因，讓（ràng）我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因（yīn），有（yǒu）以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓（yā）過高（gāo）時，電動機反電動（dòng）勢、磁通及磁通密度均（jun1）隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成（chéng）正（zhèng）比，則鐵（tiě）損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加（jiā），又致（zhì）使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓（yā）過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁（cí）轉（zhuǎn）矩保（bǎo）持不變，磁通將降低，轉子（zǐ）電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、絳縣潛水泵電源電壓不對稱（chēng）
當電源線（xiàn）一相斷路、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭（tóu）燒傷致（zhì）使一相不通，都將造（zào）成三相電動（dòng）機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對（duì）於（yú）三相電機一般不適（shì）用熔（róng）斷器進行保護。
4、絳縣潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機（jī）的三相電流不平（píng）衡（héng），引起繞（rào）組過熱。
由上述（shù）可見，當電動機過熱時，應首（shǒu）先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動（dòng）器亦可看（kàn）作是電源（yuán））。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方（fāng）麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組（zǔ）斷（duàn）路
當電動機繞組中有一相繞組斷（duàn）路，或（huò）並聯支（zhī）路中（zhōng）有一條支路斷路時，都將導致三相電流不（bú）平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電（diàn）動機繞組（zǔ）出現短路故障時，短路電流比（bǐ）正常（cháng）工作電流大得（dé）多（duō），使繞組銅（tóng）損耗增加，導致繞（rào）組過熱，甚至燒毀。
3、電動機（jī）星角接（jiē）法錯（cuò）誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負（fù）載運行（háng），定子繞組流（liú）過的（de）電流要超過（guò）額定電（diàn）流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不（bú）僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電（diàn）動機錯（cuò）接成三角形（xíng），或若幹個線圈組串成一條支路的電動機（jī）錯接成二支（zhī）路並聯，都將使繞組（zǔ）與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈（quān）、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸（zhóu）承有毛病等，均會使電動機（jī）電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通（tōng）風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫（wēn）度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋（dǎng）住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵（chén）過多，影響（xiǎng）散熱。
4、風（fēng）扇損壞或裝反，造成無風或（huò）風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板（bǎn），造成電動機無（wú）一定的風路。
返修電機問題
返（fǎn）修的電動（dòng）機啟動（dòng）電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時（shí）電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動（dòng）機（jī）過熱。
電（diàn）動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機（jī）電流高，原因及處理方法（fǎ）：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機（jī）與（yǔ）負載軸線不對齊（qí）——檢查調整機組的軸線（xiàn）
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減（jiǎn）輕負載
