電動機電流高時，常常會（huì）表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過（guò）高的原因，讓我們學習一下（xià）。
電源方（fāng）麵使電動機發生過熱的原因，有以（yǐ）下（xià）幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時（shí），電動（dòng）機反電動勢（shì）、磁通（tōng）及（jí）磁通密度（dù）均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小與磁通密度平（píng）方成正比（bǐ），則鐵損（sǔn）耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇（jù）增加，造成定子繞組銅損增大（dà），使（shǐ）繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電（diàn）壓時，會使電動機過熱。
2、電（diàn）源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩（jǔ）保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源（yuán）分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組（zǔ）過（guò）熱（rè）。
3、建華潛水泵電源（yuán）電壓不對稱
當電源線一（yī）相（xiàng）斷（duàn）路、保險（xiǎn）絲（sī）一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒（shāo）傷致使一相不通，都將造成三（sān）相電動機走單相（xiàng），致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一（yī）般不適用熔斷器進行保護。
4、建華潛（qián）水泵三相電源不平衡
當三相電（diàn）源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡（héng），引起（qǐ）繞組過熱（rè）。由上述可見，當（dāng）電動機過熱（rè）時，應首（shǒu）先考慮電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變（biàn）頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電源）。確認電（diàn）源方麵無問題後，再去考慮其（qí）他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱（rè）原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時（shí），則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時（shí），應先搞清負載功率與電動機功率是（shì）否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械（xiè）負載工作不正常，運行（háng）時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的（de）機械有故（gù）障
當被拖動的機械（xiè）有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造（zào）成電動機繞組過熱。故檢（jiǎn）修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中（zhōng）有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不（bú）平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組短路
當電動機（jī）繞組出（chū）現短路故障時，短路電流比正常工作電流（liú）大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組（zǔ）過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯（cuò）誤
當三角形接法電動機錯接（jiē）成星形時，電動（dòng）機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電（diàn）動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴（yán）重過（guò）熱，還將燒（shāo）毀。當星形（xíng）連（lián）接的電動（dòng）機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機（jī）錯接成二支（zhī）路（lù）並聯，都將使繞組與（yǔ）鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電（diàn）動機線圈接法錯誤
當一個線（xiàn）圈（quān）、線（xiàn）圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重（chóng）不（bú）平衡，而使繞（rào）組過熱。
5、電動機的（de）機械故障
當（dāng）電動機軸彎（wān）曲、裝配不好、軸承（chéng）有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機（jī）械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
