潛水泵電流過高（gāo）是何原因呢？

　　電動機電流高時（shí），常常會表現在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點基本概（gài）括了電（diàn）動機電流過高的原因，讓我們學習一下。

　　電源問題（tí）

　　電源方麵（miàn）使電動機發生過熱的原因，有（yǒu）以（yǐ）下幾（jǐ）種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由（yóu）於鐵損耗的大小與（yǔ）磁通密度平方成（chéng）正（zhèng）比（bǐ），則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電（diàn）流分量急劇（jù）增加，造成（chéng）定子繞（rào）組銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電動機的額定（dìng）電壓時，會使（shǐ）電動（dòng）機（jī）過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓（yā）過低（dī）時，若電動機的電磁轉矩保（bǎo）持不變（biàn），磁通將降低，轉子電流相應增（zēng）大，定子電流中負載（zǎi）電源分量隨（suí）之增加，造成繞線的（de）銅損（sǔn）耗增大，致（zhì）使定（dìng）、轉子繞組過熱。

　　3、交城潛水泵電源電（diàn）壓不對稱

　　當電（diàn）源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或（huò）閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過（guò）熱，及至燒毀。因此，對（duì）於三相（xiàng）電機一般不（bú）適用熔斷器進行（háng）保護。

　　4、交城潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使（shǐ）電動機（jī）的三相電流不平衡，引起繞組過熱。

　　由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的（de）原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動（dòng）器亦（yì）可看作是電源（yuán））。確認電源（yuán）方麵無問題後，再去考慮其（qí）他方麵因素。

　　電機本身問題

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路（lù）中有（yǒu）一條（tiáo）支（zhī）路斷路時，都將導致三相電流不平衡（héng），使電（diàn）動機過熱。

　　2、電動（dòng）機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常（cháng）工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱（rè），甚（shèn）至燒毀。

　　3、電動機星（xīng）角接法錯誤

　　當三（sān）角形接法電動機錯接成星形時，電動機（jī）仍帶滿負載運（yùn）行，定（dìng）子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停（tíng）車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組（zǔ）不僅嚴（yán）重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角（jiǎo）形，或若幹個線圈組串成一（yī）條支路的電動機錯接成二（èr）支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接（jiē）法錯（cuò）誤

　　當一個線（xiàn）圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致（zhì）三（sān）相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電（diàn）動機的機械故障（zhàng）

　　當電動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有毛（máo）病等，均會（huì）使電動機電流（liú）增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電（diàn）動機過熱。

　　通風散熱問題 以下是管道泵的電機性（xìng）質（zhì）

　　1、環境溫（wēn）度過高，使進風溫度高。

　　2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量（liàng）小。

　　3、電動機內部灰塵過多，影（yǐng）響散熱。

　　4、風扇損壞或裝反，造（zào）成（chéng）無風（fēng）或風量小。

　　5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝（zhuāng）擋風板，造成電動（dòng）機無一定的（de）風路。

　　返（fǎn）修電機問題

　　返修的電動機啟動電流達到66%以上，同（tóng）時電動機作業頻（pín）繁，也會造成電流高，產生電動機過熱（rè）。

　　串聯電阻問（wèn）題

　　繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同（tóng）時電動機作業頻繁，也會造（zào）成電流高，產（chǎn）生電動機過（guò）熱。

　　電動機振動問題

　　電動（dòng）機振動過大也可能造成電（diàn）動機電流高，原因及處理方法：

　　1、轉子不平衡——校平平衡

　　2、帶輪不（bú）平衡或軸伸彎（wān）曲——檢查並校正

　　3、電動機與負載軸線（xiàn）不對齊——檢查（chá）調整機組的軸線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺（luó）絲

　　5、負載突然過重——減輕負載