柱（zhù）塞泵是（shì）往複泵的一種，屬於體積泵（bèng），其柱塞靠泵軸的偏心（xīn）轉動驅動（dòng），往（wǎng）複運動，其吸入和排出閥都是單（dān）向閥。當柱塞外（wài）拉時，工作室內壓力降低，出口閥關（guān）閉，低於（yú）進口壓力時，進（jìn）口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉（bì），高（gāo）於出口（kǒu）壓力（lì）時（shí），出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過（guò）程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤（pán）分別與泵的（de）吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排（pái）量。
1、柱塞泵進油過（guò）程
當（dāng）凸輪（lún）的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧力的作用（yòng）下，柱塞向下運動，柱（zhù）塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱（zhù）塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起（qǐ）部分（fèn）頂起滾輪體（tǐ）時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經（jīng）油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的（de）上緣時（shí），由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密（mì）封油腔，柱（zhù）塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速（sù）升高，泵油壓力>出油（yóu）閥彈簧（huáng）力+高（gāo）壓油（yóu）管剩餘壓力（lì）時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進（jìn）入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回（huí）油孔相（xiàng）通（tōng）時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔（kǒng）及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥（fá）在彈簧力的（de）作用下迅速關閉，停止供（gòng）油。此後（hòu）柱塞還（hái）要上行，當凸輪的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧（huáng）的作用（yòng）下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以（yǐ）一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被（bèi）吸入缸內，柱塞向另（lìng）一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
