電(diàn)動機電流高時(shí),常常會表(biǎo)現在電動機發熱嚴重,以下(xià)7點(diǎn)基本概括了電動(dòng)機電流(liú)過高的原因,讓我們學習一(yī)下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電(diàn)壓過高時,電動機反電動勢、磁通及磁通(tōng)密(mì)度均(jun1)隨之增大。由於鐵(tiě)損耗的大小與磁通(tōng)密度平(píng)方成正比,則鐵損耗增加,導致鐵(tiě)心(xīn)過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇(jù)增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電動機(jī)的額定電壓時,會使電動機過熱。
2、電(diàn)源(yuán)電(diàn)壓過低
電源電壓過低時,若電動機的電磁轉矩保持(chí)不變,磁通將降低,轉子電流相應增大,定子電流中負載電源分(fèn)量(liàng)隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、椒江潛水泵電源電壓不對稱
當電源(yuán)線一相斷路、保險絲一相熔(róng)斷,或閘(zhá)刀起動設備角頭燒傷致使一相不通,都將造成(chéng)三相電動機走單相,致使運行的二相繞組通過大電流而過熱,及至(zhì)燒毀。因此,對於三相電機一般不適(shì)用熔斷器進行保護。
4、椒江潛水泵三相(xiàng)電源(yuán)不平衡
當三相電源不平衡時,會使電動機的三相電流不平(píng)衡,引起繞(rào)組過熱。由上(shàng)述可見,當電動機過熱時,應首先考慮電源方麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是(shì)電源)。確認電源方麵無問題後,再(zài)去考慮其他(tā)方麵因素。
負載方麵使電動機過(guò)熱原因有以(yǐ)下幾種:
1、電動機過載運行
當設備不配套,電動(dòng)機(jī)的負載功率(lǜ)大於電動機的額定功率時,則電動機長期過載(zǎi)運行(即小馬拉大車(chē)),會導(dǎo)致電動機過熱(rè)。維修過(guò)熱電動機時,應先搞清負載功率與電動機功率是(shì)否相符,以防盲無目(mù)的的拆卸。
2、拖動的機(jī)械負載工作不正常
設備雖然配套(tào),但所拖動的機械(xiè)負(fù)載工作不正常,運行(háng)時負載時大時小(xiǎo),電動機過載而發熱。
3、拖動的(de)機械有故障
當被拖動的(de)機械有故障,轉動不靈活或被卡住(zhù),都將使電動(dòng)機過載,造成電動機繞組(zǔ)過熱。故檢修電動機過熱時(shí),負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組(zǔ)斷路
當(dāng)電動機繞組中有一相繞組斷路(lù),或並聯(lián)支(zhī)路中有一條支路斷路(lù)時,都將導致(zhì)三相電流不平衡,使電(diàn)動機(jī)過(guò)熱。
2、電動機繞組短(duǎn)路(lù)
當電(diàn)動機繞組(zǔ)出現(xiàn)短路故障時,短路電流比正常工作電流大得多(duō),使繞組銅損(sǔn)耗增加,導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接(jiē)成星形時,電(diàn)動機仍帶滿負載運行,定子繞組流過的電流要超過額定電流,乃至導致電動機自行停車(chē),若(ruò)停轉時間(jiān)稍長又(yòu)未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接(jiē)的(de)電動機錯接成三角形,或若幹(gàn)個線(xiàn)圈組串成一條(tiáo)支路的電動機錯接成二支路並聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接(jiē)法錯誤
當一個線圈(quān)、線圈組或一(yī)相繞組接反時,都會導致三相電流嚴(yán)重不平衡,而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障(zhàng)
當電動機軸彎曲(qǔ)、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電動機電流增大,銅損耗及機(jī)械(xiè)摩擦損耗增(zēng)加(jiā),使電動機過熱。